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S660とラングレーを比較! - みんなの比較車種

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S660とラングレーの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   日産  ラングレー
VS
95.1万円525万円
S660の相場表を見る
中古車相場 85万円138万円
ラングレーの相場表を見る
557 中古車掲載台数 3
  • ホンダ S660 660 アルファ 柿本改フラー/BLITZ車高調/MUGENフルエアロ/ResultJapanボンネット・ウイング/WedsSport SA72R 17インチホイール

    本体価格
    272.9万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 純正センターディスプレイ バックカメラ シートヒーター ETC デジタルインナーミラー クルーズコントロール 衝突軽減システム 純正アルミホイール 純正フロアマット LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    368.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ・カーボンルーフ&リアウイング

    本体価格
    288万円

  • ホンダ S660 660 アルファ MT車 ターボ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    221.5万円

  • ホンダ S660 660 ベータ ABS スマートキー LEDヘッドライト 横滑り防止装置

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ナビ BBSアルミ 無限エアロ

    本体価格
    324.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ バックカメラ クルーズコントロール 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートエアコン パドルシフト

    本体価格
    170.1万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ 6速MT センターディスプレイ 衝突軽減 クルコン アクティブスポイラー スポーツモード 横滑り防止 LEDヘッドライト ステアリングリモコン Bluetooth HDMI USB バックカメラ

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX 登録済未使用車

    本体価格
    応談

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション クルーズコントロール/パドルシフトシティブレーキアクティブシステム/ETC/バックカメラ/センターディスプレイ/革巻きステアリング/コンビスポーツシート/BrunoLeather アルミプレート/保証書/取扱説明書

    本体価格
    216.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ラングレー Type X elan HN12 走行50000キロ 車検令和8年5月 絶滅危惧種

    本体価格
    109万円

  • 日産 ラングレー タイプX  絶滅危惧種 純正5速 ワンオーナー 走行63000キロ サンルーフ 元二桁ナンバー 修復歴無し アルミ

    本体価格
    138万円

  • 日産 ラングレー GT 

    本体価格
    85万円

関東
201
229.9万円
関西
70
207.3万円
東海
152
231.4万円
北海道
8
192.2万円
九州
52
200.4万円
東北
18
221.9万円
北陸・甲信越
19
221.8万円
中国
26
201.4万円
四国
11
261.8万円
地域別台数
関東
3
110.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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S660とラングレーのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   日産  ラングレー
198万円315万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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