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アトラスとRCZを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   プジョー  RCZ
VS
29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 25万円295万円
RCZの相場表を見る
549 中古車掲載台数 94
  • 日産 アトラス 3.0DT 1.55トン平ボディーカスタム 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 10inch大画面ナビ バックモニター フルオートエアコン 電動格納ミラー インテリキー AT車

    本体価格
    363.5万円

  • 日産 アトラス 平ボディ新明和垂直式パワーゲート 積載1.5t 総重量5t未 ETC キーレス

    本体価格
    113万円

  • 日産 アトラス キッチンカー 新規製作車両 新品厨房設備 換気扇 200L給排水システム

    本体価格
    328万円

  • 日産 アトラス キッチンカー箱車外装全塗装 移動販売車キッチンカーボックス新規架装左側販売口4枚サッシ取付収納式カウンター換気扇室内照明アルミ複合板内装床長尺シート3層シンク200リッター給排水タンク8ナンバーバックカメラ新品シートカバー

    本体価格
    238万円

  • 日産 アトラス 2t積ワイドロング箱車 AT 4WD フル装備 ETC ラッシングレール一段

    本体価格
    298万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ ショート フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    269万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5t平ボディー オートマ ETC ABS エアコン エアバック キーレス 左電動格納ミラー ワンオーナー 普通免許

    本体価格
    123万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ スーパーロー ディーゼルターボ 純正AM/FMラジオ・ETC・キーレスエントリー・フォグランプ・イージーヒルスタート・ドライブレコーダー・左電格ミラー・ヘッドライトレベライザー・荷台寸法210×160×38・車輛総重量3620kg

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 アトラス 3.0 ロング フルスーパーロー ディーゼルターボ 2.0tロング フルスーパーローW 木製荷台

    本体価格
    239万円

  • 日産 アトラス ダブルキャブ 

    本体価格
    82.5万円

ピックアップ中古車
  • プジョー RCZ 1.6 最終モデル 禁煙車 フルオリジナル パナソニックナビ 地デジ Bカメラ エアコンコンプレッサー・コンデンサー交換済み 天井垂れなし 純正18AW ブラックレザーシート シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    158万円

  • プジョー RCZ 1.6 プジョー RCZ 車検整備付/禁煙車/社外ナビ・フルセグTV/バックカメラ/ドライブレコーダー/レザーシート/シートヒーター/クリアランスソナー/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    177.9万円

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    本体価格
    115.5万円

  • プジョー RCZ 1.6 社外マフラー

    本体価格
    69万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    75万円

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    本体価格
    84.1万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    98万円

関東
230
187.3万円
関西
105
164.8万円
東海
87
232.6万円
北海道
25
203.7万円
九州
42
187.4万円
東北
32
190.8万円
北陸・甲信越
16
261.1万円
中国
3
173.2万円
四国
9
174.6万円
地域別台数
関東
38
106.5万円
関西
20
126.3万円
東海
16
96.5万円
北海道
0
---
九州
11
99.4万円
東北
5
62.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
168.3万円
四国
1
139万円

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アトラスとRCZのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   プジョー  RCZ
--- 新車時価格 399万円550.8万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1600~5200 排気量(cc) 1598
--- 最高出力(馬力) 156~270
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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