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アトラスとクラウンハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとクラウンハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  アトラス   トヨタ  クラウンハイブリッド
VS
29.8万円710万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 29.9万円155万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
470 中古車掲載台数 134
  • 日産 アトラス WキャブフルスーパーローDX メッキバンパー キーレス

    本体価格
    58万円

  • 日産 アトラス キッチンカー 内装新規制作 保健所対応 1.5t フードトラック 保健所対応 移動販売

    本体価格
    210万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー DX ディーゼル 

    本体価格
    272万円

  • 日産 アトラス 2.0 ショート フルスーパーロー 1.5tショート フルスーパーロー シングル

    本体価格
    231万円

  • 日産 アトラス 1.3t積載 パネルバン リア4枚扉 内寸 長312 幅164 高193 バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 

    本体価格
    118万円

  • 日産 アトラス レッカー車 センチュリーF1 ディーゼル AT車

    本体価格
    200万円

  • 日産 アトラス Wキャブロング P/G付 

    本体価格
    138万円

  • 日産 アトラス 15トン積載低床 15トン積載低床

    本体価格
    139万円

  • 日産 アトラス 4.8 フルスーパーロー ディーゼル 2トン オートマアルミバン

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン 純正メーカーナビ バック ロイヤルサルーン 純正メーカーナビ バック

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 純正HDDマルチ 黒革シート ローダウン

    本体価格
    99.6万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 車検整備付 5.5Mキロ 純正ナビ テレビ

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 禁煙車 黒本革 純正ナビ クルコン ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 純正ナビ フルセグ ETC HID クルコン

    本体価格
    66万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 サンルーフ 純正ナビ バックモ

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ HDDナビ フルセグ ETC クルコン

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正HDDナビ地デジS/Bカメラ黒本革シート

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS ブラックスタイル 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    225万円

関東
175
179.9万円
関西
103
172.9万円
東海
72
192.1万円
北海道
23
169.6万円
九州
41
170.4万円
東北
30
201.4万円
北陸・甲信越
17
164万円
中国
1
268万円
四国
8
214.6万円
地域別台数
関東
37
101.2万円
関西
17
85.5万円
東海
12
101.5万円
北海道
4
93.4万円
九州
37
197.2万円
東北
7
110.9万円
北陸・甲信越
5
97.5万円
中国
8
82.3万円
四国
7
268.2万円

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アトラスとクラウンハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   トヨタ  クラウンハイブリッド
--- 新車時価格 540万円620万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4870×1795×1470
1600~5200 排気量(cc) 3456
--- 最高出力(馬力) 296
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.8km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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