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ADとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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日産  AD   日産  プリメーラ
VS
18.9万円190万円
ADの相場表を見る
中古車相場 53万円398万円
プリメーラの相場表を見る
197 中古車掲載台数 23
  • 日産 AD 1.2 VE 記録簿9枚 ETC キーレス パワーウィンドウ エアコン パワステ 修復歴無し 4速オートマ 電動格納ミラー タイミングチェーン フルフラットシート 4ナンバー 5人乗り 運転席・助手席エアバッグ ABS

    本体価格
    26万円

  • 日産 AD VE 1500 ナビ Bカメラ 

    本体価格
    45万円

  • 日産 AD 1.2 VE ワンセグナビ キーレス パワーウインド

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 禁煙車 ETC Bカメラ キーレス

    本体価格
    25万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 AD 1.5 VE ナビ・バックモニター・ETC・ドラレコ

    本体価格
    122.1万円

  • 日産 AD 1.5 VE 弊社社内使用社有車 ドライブレコーダー・日産メモリーナビ・バックビューモニター・ETC車載器・アイドリングストップ・衝突被害軽減ブレーキ・車線逸脱警報・横滑り防止装置

    本体価格
    121.5万円

  • 日産 AD 1.5 エキスパート GX エマブレ Bモニター インテリキー Aライ レベライザー 横滑り防止 電格ミラー ETC ドラレコ 車線逸脱警報 Iストップ シートリフター Pガラス UVカット 一体可倒リアシート リアワイパー マット

    本体価格
    100.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 純正メモリーナビバックモニタードライブレコーダーETC

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    59.8万円

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  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    68万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 3オーナ 禁煙車 フルオリジナル 改造歴無 記録簿付

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V SR20エンジン 204ps 6MT搭載モデル tanabe SUSTEC PRO 車高調 新エンジンマウント タイヤ4本交換

    本体価格
    93万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm 走行49000キロ HP10 フロアAT SR20 電格ミラー ETC 14インチアルミ

    本体価格
    78万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 検10.5  5MT 8.6万キロ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm SR20エンジン 走行57000km

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci Lセレクション 5速MT 取説/メンテナンスノート 走行29000キロ

    本体価格
    87万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    128万円

  • 日産 プリメーラ 2.5 25X 

    本体価格
    77万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 

    本体価格
    75万円

関東
65
73.4万円
関西
36
57.9万円
東海
17
46.8万円
北海道
18
74万円
九州
12
61.7万円
東北
24
78.9万円
北陸・甲信越
16
53.8万円
中国
6
64.7万円
四国
3
73.7万円
地域別台数
関東
4
95.2万円
関西
3
57.6万円
東海
6
100.1万円
北海道
1
128万円
九州
1
398万円
東北
5
103.8万円
北陸・甲信越
2
88万円
中国
1
75万円
四国
0
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ADとプリメーラのカタログ情報を比較する

日産  AD   日産  プリメーラ
121.8万円218.2万円 新車時価格 184.8万円258万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4395×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1240~1597 排気量(cc) 1769~2488
90~113 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
13~16.2km/L 10.15モード燃費 11~13.6km/L

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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