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シビックとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   日産  ADエキスパート
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 27.8万円69.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
960 中古車掲載台数 18
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV LX ホンダセンシング 9インチコネクトディスプレイ バックカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    355万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング・ルーフスポイラー・ナビ・ETC・パワーシート・ドラレコ・パーキングセンサー

    本体価格
    229万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ホンダセンシング 9インチメーカーナビ Bluetooth バックカメラ ETC BOSEサウンド ハーフレザーシート 前席シートヒーター 追従走行 スマートキー プッシュスタート パドルシフト 試乗OK

    本体価格
    246.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 

    本体価格
    380万円

  • ホンダ シビック 1.5 無限MUGENエアロ/マフラー/テールレンズ/黒本革シート/サンルーフ/純正ナビTV/Rカメラ/社外19インチアルミ

    本体価格
    334.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ 前席シートヒーター ブラインドスポットモニター クリアランスソナー レーダークルーズ LEDヘッドライト オートライト ハーフレザーシート ETC

    本体価格
    223.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT ホンダセンシング レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ ETC レーンキープアシスト ローダウン 社外シフトノブ  純正18インチアルミ LED フォグランプ

    本体価格
    217万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速マニュアル 社外9インチDPオーディオ アップルカープレイ対応 バックカメラ ETC2.0 シートヒーター LEDオートライト レーダークルーズコントロール 禁煙車 パワーシート Hセンシング

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS BOSE 6MT 9型 レダクル 半革 温席  BSM ETC

    本体価格
    406.3万円

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  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX パワーウインドウ・ETC・電動格納ミラー・リモコンキー

    本体価格
    39.6万円

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    37.6万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    46万円

  • 日産 ADエキスパート 1.6 GX 4WD 

    本体価格
    29.5万円

関東
346
274.9万円
関西
125
296.2万円
東海
182
297.2万円
北海道
8
244万円
九州
118
318万円
東北
44
271.8万円
北陸・甲信越
52
285.3万円
中国
52
263.6万円
四国
33
337.8万円
地域別台数
関東
3
37.8万円
関西
5
34.8万円
東海
2
39.3万円
北海道
3
43.6万円
九州
2
55.9万円
東北
3
29.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとADエキスパートのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   日産  ADエキスパート
319万円440.3万円 新車時価格 139.7万円197万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1496~1993 排気量(cc) 1498~1797
141~182 最高出力(馬力) 109~124
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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