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V60とデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60   日産  デュアリス
VS
15万円876万円
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中古車相場 24.9万円88万円
デュアリスの相場表を見る
596 中古車掲載台数 33
  • ボルボ V60 T4 

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V60 T4 SE 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ 車線逸脱警報 後側方支援機能 本革シート バックカメラ パーキングセンサー 前席パワーシート&シートヒーター Bluetoothオーディオ フルセグTV ETC

    本体価格
    59.9万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 Googleアシスタント harman/kardon ベンチレーション機能付きシート

    本体価格
    528万円

  • ボルボ V60 ウルトラ B4 2025年モデル/禁煙車/ブラックレザーシート(ヒーター付)/ボルボインテリセーフ/Pバックドア/純正ナビ/Bluetooth対応/USB接続可/全方位カメラ/クルコン/ETC/クリアランスソナー/純正アルミ/LEDヘッドライト

    本体価格
    519万円

  • ボルボ V60 プラス B4 Google搭載 ドラレコ 48V リア5面ダークティンテッドガラス 白革 前後シートヒーター ステアリングヒーター ワイヤレススマホチャージ ドリフトウッドパネル パワーテールゲート 17インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
    449万円

  • ボルボ V60 T4 Rデザイン 事前故障診断済 保証付 セーフティパッケージ 純正HDDナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD バックカメラ コーナーセンサー ETC Rデザイン専用アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    47万円

  • ボルボ V60 T5 モメンタム レザー・PKG CitySFT ACC LKA LCMA BSM PDC(フロント/リヤ) RCTA 9インチ純正ナビ(フルセグTV付) AppleCarPlay/androidauto対応 茶革シート 電動シート/シートヒーター(F) AT・テールゲート・OP アンビエントライト

    本体価格
    231.1万円

  • ボルボ V60 ウルトラ T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ Google搭載 ドラレコ プラチナグレーメタリック 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 クリスタルシフトノブ ドリフトウッドパネル 19AW

    本体価格
    660万円

  • ボルボ V60 オーシャンレース エディション YouTube車両紹介動画配信中!オ-シャンレ-ス専用レザ-シ-ト!サンル-フ!パワ-シ-ト!シ-トヒ-タ-!スマ-トキ-!禁煙車!管理ユ-ザ-様下取車両!純正ナビ地デジ&バックカメラ!HIDライト付!

    本体価格
    45万円

  • ボルボ V60 プラス B4 パワーテールゲート 前後シートヒーター ハンドルヒーター 360°カメラ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポット エンジンプッシュスタート 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    509.8万円

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    本体価格
    60.8万円

関東
275
346.9万円
関西
101
313.4万円
東海
96
331.5万円
北海道
16
485.9万円
九州
37
345万円
東北
13
230.7万円
北陸・甲信越
25
436.2万円
中国
16
387.4万円
四国
17
270.9万円
地域別台数
関東
11
51.3万円
関西
2
62.5万円
東海
3
49.7万円
北海道
7
51.3万円
九州
4
54.3万円
東北
4
66.4万円
北陸・甲信越
1
73万円
中国
1
56万円
四国
0
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V60とデュアリスのカタログ情報を比較する

ボルボ  V60   日産  デュアリス
499万円999万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1968 排気量(cc) 1997
197~333 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

2種類のPHEVを用意、正面衝突回避システムを充実

プレミアムミッドサイズの2代目ステーションワゴン。クリーンかつ、ダイナミックなエクステリアや、スウェーデンのクラフトマンシップによる上質なインテリアが採用された。全幅は日本市場に合わせて、1850mmに抑えられている。パワートレインは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、2L直4スーパーチャージャー+ターボ+電気モーターのPHEVで、こちらは最高出力318ps+87ps(モーター)と、同253ps+87psの2種類が用意される。先進安全・運転支援技術では、City Safety(衝突回避・軽減フルオートブレーキシステム)に「対向車対応機能」を新たに搭載された。(2018.9)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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