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S660とグロリアバンを比較! - みんなの比較車種

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S660とグロリアバンの中古車情報を比較する

ホンダ  S660   日産  グロリアバン
VS
95.1万円525万円
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中古車相場 92万円217万円
グロリアバンの相場表を見る
582 中古車掲載台数 7
  • ホンダ S660 660 アルファ 

    本体価格
    173.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ MT車/Gathersナビ/Bカメラ/前ドラレコ/半革シート/1オーナー車

    本体価格
    240.1万円

  • ホンダ S660 660 モデューロX バージョンZ センターディスプレイ ドラレコ  ETC

    本体価格
    367.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限フロントサイドエアロパーツBBSアルミ

    本体価格
    232.1万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール KENWOODツイーター 無限製フロアマット 無限製シフトノブ 純正15インチアルミホイール ハーフレザーシート オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    247.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ サーマルオレンジパール

    本体価格
    290万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限HT/Moduloホイール/ワンオーナー

    本体価格
    216.7万円

  • ホンダ S660 660 アルファ センターディスプレイ ETC AW LEDヘッド

    本体価格
    248万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション クルーズコントロール/パドルシフトシティブレーキアクティブシステム/ETC/バックカメラ/センターディスプレイ/革巻きステアリング/コンビスポーツシート/BrunoLeather アルミプレート/保証書/取扱説明書

    本体価格
    216.3万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    209.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E GL AT/5人乗り/ウッドデカール/社外15インチアルミホイール/ホワイトリボンタイヤ/ETC/CD/Bluetooth接続/フェンダーミラー/LEDヘッド/エアコン/パワーウィンドウ/ガソリン車/禁煙車

    本体価格
    215万円

  • 日産 グロリアバン  ETC

    本体価格
    応談

  • 日産 グロリアバン 2.0 V20E GL 

    本体価格
    92万円

  • 日産 グロリアバン DX コラム4MT

    本体価格
    78万円

  • 日産 グロリアバン 2.8 28D・6 デラックス ディーゼル 検8年4月 ユーザー車 H30年ーR7年記録簿 カスタムベース 5MT タイベル 10月限定

    本体価格
    195万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 デラックス ウォームグレーメタリックカラー全塗装 丸目4灯ヘッドライト ENKEI 14インチAWホイール ローダウン 社外ドアミラー 社外1DINオーディオ ETC取付 4ナンバー登録車輛

    本体価格
    217万円

  • 日産 グロリアバン 2.0 カスタム 走行28000km

    本体価格
    170万円

関東
213
232.1万円
関西
72
208.1万円
東海
156
229.7万円
北海道
9
198万円
九州
52
201.5万円
東北
20
217.8万円
北陸・甲信越
22
214.4万円
中国
28
205.3万円
四国
10
258.4万円
地域別台数
関東
1
92万円
関西
1
215万円
東海
2
147.5万円
北海道
0
---
九州
2
170万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195万円
中国
0
---
四国
0
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S660とグロリアバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   日産  グロリアバン
198万円315万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525  他
658 排気量(cc) 1973~2825
64 最高出力(馬力) 91~115
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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