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キックスと3シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  キックス   BMW  3シリーズクーペ
VS
19.5万円339万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 39万円330万円
3シリーズクーペの相場表を見る
1227 中古車掲載台数 67
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ETC プロパイロット ステアリングヒーター

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正メモリ-ナビ(MM319D-L) フルセグTV バックカメラ ナビ連動ドラレコ ETC シ-ト&ハンドルヒ-タ- プロパイロット LEDヘッドライト 純正AW

    本体価格
    168万円

  • 日産 キックス 1.2 X スタイルエディション (e-POWER) コネクトナビ プロパイロット シートヒーター 全周囲 ハーフレザー デジタルインナーミラー ステアリングヒーター ステアリングヒーター 障害物センサー  Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    250.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正9インチナビ・TV/アラウンドビューモニター/エマージェンシーブレーキ/ドライブレコーダー/スマートルームミラー/LEDヘッドライト・フォグランプ/車線逸脱警報/純正アルミホイール

    本体価格
    145万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD TVナビ/フォグ/電格ミラ/AW/アフタ-保証1年

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正9インチナビ アラウンドビューモニター ドラレコ ETC スマートルームミラー LEDライト ハイビームアシスト シートヒーター 純正アルミ

    本体価格
    178.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ・ナビ・TV・バックカメラ・ETC・デジタルインナーミラー・LEDヘッドライト・ステアリングヒーター・シートヒーター

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) エマージェンシーブレーキ プロパイロット アラウンドビューモニター 純正ナビ ETC電 動パーキングブレーキ オートホールド ドライブレコーダー LEDヘッドライト ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    156万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    147.4万円

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    応談

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  • BMW 3シリーズクーペ 335i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    125万円

  • BMW 3シリーズクーペ 335i 下取車 CICナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    111万円

関東
364
184.4万円
関西
122
179万円
東海
166
180.8万円
北海道
45
180.9万円
九州
218
204.2万円
東北
111
187.7万円
北陸・甲信越
91
192.2万円
中国
59
190.3万円
四国
51
173.3万円
地域別台数
関東
30
137.8万円
関西
11
135.3万円
東海
11
126.1万円
北海道
4
63.3万円
九州
3
64.3万円
東北
1
101.4万円
北陸・甲信越
1
99.8万円
中国
5
150万円
四国
1
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キックスと3シリーズクーペのカタログ情報を比較する

日産  キックス   BMW  3シリーズクーペ
275.9万円370万円 新車時価格 427万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1780×1380  他
1198 排気量(cc) 1995~2996
82 最高出力(馬力) 156~306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~17.4km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

直噴+ツインターボの新エンジンを搭載

3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴+ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW/400N・mのパワー&トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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