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キックスとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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キックスとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
16万円350万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 52.8万円319.9万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
1214 中古車掲載台数 153
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正SDナビTV全方位カメラETC1オ-ナ-車

    本体価格
    186.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 衝突被害軽減ブレーキ付き

    本体価格
    205万円

  • 日産 キックス 1.2 AUTECH (e-POWER) 純正9型ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    247.4万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) インテリアエディション/レザーシート

    本体価格
    234.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビゲーション・ドラレコ付き

    本体価格
    238.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD ナビ 全周囲モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    308万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット ドラレコ ETC ナビ

    本体価格
    248万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) インテリジェントルームミラー/SDナビ

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD シートヒーター 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    264万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 社外オーディオ 社外スピーカー キーレス

    本体価格
    66.3万円

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    本体価格
    105.4万円

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    111.3万円

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    148.8万円

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    119.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX ナビ 純正AW フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    110万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ワンオーナー ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    114.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    105万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX HDDナビ/シートフルレザー

    本体価格
    99.9万円

関東
406
221.5万円
関西
164
229.9万円
東海
166
211.8万円
北海道
47
175.2万円
九州
152
232.4万円
東北
95
222.6万円
北陸・甲信越
76
222.6万円
中国
64
239.5万円
四国
44
214.5万円
地域別台数
関東
60
120.4万円
関西
16
112.7万円
東海
17
118.2万円
北海道
9
96.1万円
九州
11
156.7万円
東北
14
109.1万円
北陸・甲信越
13
115.7万円
中国
9
102.6万円
四国
4
120.6万円

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キックスとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  キックス   ホンダ  アコードハイブリッド
275.9万円370万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1198 排気量(cc) 1993
82 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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