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ヴェゼルとキックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  キックス
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 10万円339万円
キックスの相場表を見る
5148 中古車掲載台数 1225
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    296.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 8インチナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/ハーフレザー/衝突軽減ブレーキ/車線維持支援システム/アダプティブクルーズコントロール/パーキングセンサーシステム/シートヒーター/LEDライト

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z ETC・ワイヤレス充電・パワーテールゲート

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC 前後ドラレコ USB ホンダセンシング パーキングセンサー 前方シートヒーター 電動リアゲート LEDオートライト クルコン スマートキー 純正AW プッシュスタート

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正ナビ バック/サイド/フロントカメラ 衝突軽減システム 車線逸脱抑制機能 ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 横滑り防止 電動リアゲート ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    278.3万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z FOPナビ スマートキー リアカメラ カーナ

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    322万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    245.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング /衝突軽減/ナビ/デジタルミラー型前後ドラレコ/Bluetooth/バックモニター/フルセグ/ETC/レーダー探知機/ハーフレザーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートライト/パドルシフト/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    136.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 4WD 純正コネクトディスプレイナビ TVフル リアカメラ ミラー型前後ドラレコ 無限グリル ETC

    本体価格
    298.8万円

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    本体価格
    191.7万円

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    本体価格
    254.9万円

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    本体価格
    205.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正大画面ナビ 全周囲カメラ  寒冷地 プロパイロット シートヒーター ハンドルヒーター インテリルームミラー ETC ドラレコ(フロント&リヤ) SOSコール 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    179.8万円

関東
1415
239.2万円
関西
620
247.3万円
東海
772
253.2万円
北海道
247
228.8万円
九州
741
241.8万円
東北
453
223.6万円
北陸・甲信越
378
250.4万円
中国
300
240.5万円
四国
222
241.2万円
地域別台数
関東
354
183.6万円
関西
120
179万円
東海
175
183万円
北海道
46
181.2万円
九州
221
203.8万円
東北
114
187万円
北陸・甲信越
90
194万円
中国
58
188.8万円
四国
47
172.4万円

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ヴェゼルとキックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  キックス
227.9万円396.9万円 新車時価格 275.9万円370万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
1496 排気量(cc) 1198
106~118 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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