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CX-5とキックスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-5   日産  キックス
VS
37万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 16.5万円348万円
キックスの相場表を見る
3280 中古車掲載台数 1367
  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正メモリナビ Bカメ ETC クルコン BSM

    本体価格
    184.6万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 1年保証付き 禁煙車 ディーゼルターボ ナビ TV ETC バックカメラ サイドカメラ Bluetooth接続可 アイドリングストップ車 LEDヘッドライト USB入力端子 5人乗り プッシュスタート

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラック セレクション ディーゼルターボ 試乗車アップカー 360°モニター

    本体価格
    299.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD マツダコネクト 全周囲カメラ 寒冷地仕様 衝突軽減 シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズ 禁煙車 メモリー機能付きパワーシート ドラレコ コーナーセンサー ETC

    本体価格
    212.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ BOSEサウンド レーダークルーズ シートヒーター ステアリングヒータ 黒本革シート HUD BSM 電動トランク クリアランスソナー TVキャンセラー CD.DVD パワーシート シートメモリ

    本体価格
    160万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 2WD 地デジ 10.25インチディスプレイ

    本体価格
    276万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正メーカーSDナビ バックカメラ 左サイドカメラ 追従クルコン 純正17インチアルミ 衝突軽減装置 車線逸脱警報 ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト 電子パーキング クリアランスソナー

    本体価格
    149.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 2WD・ホワイトレザーシート

    本体価格
    219万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    303万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    177.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正メモリーナビ SOSコール

    本体価格
    168.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD プロパイロット ハイブリッド 全方位カメラ 衝突軽減 禁煙車 ワンオーナー キーレスオペレーション 誤発進抑制 コーナ-センサ- ヒルスタート 純正ナビ ETC シートヒーター ステアリングリモコン LED

    本体価格
    245万円

関東
841
207.7万円
関西
461
211.3万円
東海
553
203.4万円
北海道
189
195.6万円
九州
418
210.1万円
東北
225
189.7万円
北陸・甲信越
298
196.6万円
中国
215
222.5万円
四国
80
206.2万円
地域別台数
関東
400
191.9万円
関西
135
177.7万円
東海
198
191.2万円
北海道
54
227万円
九州
212
187.7万円
東北
143
179.8万円
北陸・甲信越
112
189.4万円
中国
72
187.3万円
四国
41
172.2万円

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CX-5とキックスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   日産  キックス
246.2万円422.5万円 新車時価格 275.9万円370万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
1997~2488 排気量(cc) 1198
155~230 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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