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キックスとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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キックスとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

日産  キックス   日産  スカイラインクーペ
VS
16万円350万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 38万円1065万円
スカイラインクーペの相場表を見る
1215 中古車掲載台数 316
  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) レザーシート シートH ワンオーナー

    本体価格
    306.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 

    本体価格
    198万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth

    本体価格
    212万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 1オーナーナビ全周囲カメラプロパイロット

    本体価格
    221.8万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 切替式 ターボ D席シートヒーター ETC

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    204万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビュ- SOSコール ETC2.0

    本体価格
    195万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) ナビ/全周囲カメラ/プロパイロット

    本体価格
    248.6万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) プロパイロット 衝突軽減 純正9型ナビ

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR スタイルエディション(e-POWER) 4WD 展示試乗車アップ プロパイロット付き

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    1139万円

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    応談

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    本体価格
    598万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GTターボ ワンオーナー/フルノーマル/ナビBluetooth

    本体価格
    454万円

関東
402
221.5万円
関西
165
229.6万円
東海
166
211.2万円
北海道
46
178.5万円
九州
156
233.1万円
東北
94
219.4万円
北陸・甲信越
78
223.8万円
中国
63
239.2万円
四国
45
211万円
地域別台数
関東
122
381.7万円
関西
28
388.8万円
東海
60
286.7万円
北海道
11
424万円
九州
38
517.6万円
東北
13
388.7万円
北陸・甲信越
13
331.3万円
中国
27
331.6万円
四国
4
313万円

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キックスとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

日産  キックス   日産  スカイラインクーペ
275.9万円370万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
1198 排気量(cc) 3696
82 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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