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ジムニーとキックスを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとキックスの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  キックス
VS
1円457.5万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 19万円349万円
キックスの相場表を見る
5156 中古車掲載台数 1444
  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ワイルドウインド ETC 4WD シートヒーター アルミホイルジオランダータイヤ キーレス

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ ジムニー 660 クロスアドベンチャー 4WD リフトアップ/ターボ/フォグランプ/ETC

    本体価格
    100.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ICターボ パートタイム4WD セーフティサポート 10.1インチディスプレイオーディオ シートヒーター ブラック塗装アルミホイール トーヨーオープンカントリーホワイトレター ダムドリトルG仕様

    本体価格
    275万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    187.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ・フォグラン・電格ミラー・背面タイヤ

    本体価格
    33万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 10型 MT ハイオク仕様 前後社外バンパー Greddyマフラー オイルキャッチタンク ナビ ETC ドラレコ 追加メーター

    本体価格
    136万円

  • スズキ ジムニー 660 XL 4WD リフトアップ 純正アルミホイール ETC

    本体価格
    49万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ディスプレイオーディオ シートヒーター ETC Bluetooth接続 リモコンキー 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー 盗難防止装置

    本体価格
    120.2万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD リフトアップ ナルディステアリング 純正ステアリング有 社外マフラー デュアルセンサーブレーキサポート 5速MT 社外バンパー シフトノブ シートカバー ナビ 地デジ Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    177.4万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD スキッドプレート フォグ ナビ TV

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 キックス X スタイルエディション(e-POWER) 試乗車 全周囲カメラ ドラレコ ETC アルミ シートヒーター ステアリングヒーター プロパイロット

    本体価格
    268万円

関東
1225
149.7万円
関西
599
165.2万円
東海
689
152.8万円
北海道
465
143.1万円
九州
714
153.3万円
東北
496
152.6万円
北陸・甲信越
434
153.6万円
中国
315
183.1万円
四国
219
150.1万円
地域別台数
関東
413
179.1万円
関西
168
200.6万円
東海
219
181万円
北海道
43
170.4万円
九州
251
199.6万円
東北
120
197万円
北陸・甲信越
118
184.5万円
中国
65
193.4万円
四国
47
170.2万円

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ジムニーとキックスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   日産  キックス
145.8万円216万円 新車時価格 275.9万円370万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
658 排気量(cc) 1198
64 最高出力(馬力) 82
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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