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シビックとセドリック 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   日産  セドリック 2ドアハードトップ
VS
54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 850万円
セドリック 2ドアハードトップの相場表を見る
1008 中古車掲載台数 2
  • ホンダ シビック 1.6 SiR 内装有/AC有/新品フルブッシュ交換/キャリパーOH/タイミングベルト一式交換/ALB撤去済/自社工場作業

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正前後ドラレコ付き

    本体価格
    348万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・II B18Cエンジン 足回り マフラー 公認済み 実働距離 修復歴無 15AW タイミングベルト交換 パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    379.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    339.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワイヤレス充電 ETC フロントシートヒーター

    本体価格
    343万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV EX 

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ/フルセグTV バックカメラ ビルトインETC2.0 前方ドラレコ アダプティブクルコン 衝突軽減ブレーキ レーンキープ パドルシフト ハーフレザー パワーシート シートヒーター LEDライト

    本体価格
    272万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー シートヒーター フルセグTV LEDライト 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 純正ディスプレイオーディオ・Bluetooth・アップルカープレイ・バックモニター・ホンダセンシング・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・パワーシート・ハーフレザーシート

    本体価格
    386万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 当店試乗車 MT車 Google搭載9インチホンダコネクトディスプレイ BOSEサウンドスピーカー シートヒーター ETC 前後ドラレコ ワイヤレス充電器

    本体価格
    389.8万円

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  • 日産 セドリック 2ドアハードトップ K230セドリック2ドアハードトップ エンジンL28公認・キャブレター ニスモ ソレックス44

    本体価格
    850万円

  • 日産 セドリック 2ドアハードトップ SGL-E 

    本体価格
    応談

関東
327
283.9万円
関西
135
300.4万円
東海
192
292.5万円
北海道
13
250.8万円
九州
137
316万円
東北
50
264万円
北陸・甲信越
67
283.5万円
中国
52
260.5万円
四国
35
336.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
850万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  シビック   日産  セドリック 2ドアハードトップ
319万円440.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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日産  セドリック 2ドアハードトップ セドリック 2ドアハードトップ

VS

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