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パッソとローレル 2ドアハードトップを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   日産  ローレル 2ドアハードトップ
VS
6.4万円181.6万円
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中古車相場 258万円1580万円
ローレル 2ドアハードトップの相場表を見る
2383 中古車掲載台数 10
  • トヨタ パッソ パッソ 1.0プラスハナ 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S レーダーブレーキ 地デジナビ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ パッソ パッソ X Lパッケージ 

    本体価格
    116万円

  • トヨタ パッソ 1.3 プラスハナ 走行距離無制限1年保証 ドラレコ Bluetooth ETC バックカメラ レーダー探知機 電動格納ミラー 純正アルミホイール ナビ CD DVD SD

    本体価格
    47万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ ETC バックモニター Bluetooth ナビ

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 禁煙 社外ナビ ETC バックカメラ ドラレコ 横滑り防止装置 スマートキー スペアキー 純正フロアマット 純正ドアバイザー 電動格納ミラー アイドリングストップ LEDライト プッシュスタート

    本体価格
    67.1万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S メモリーナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC スマートキー 衝突軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    49.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Gパッケージ メモリーナビ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    106.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 純正メモリーナビ バックモニター Dレコ LED ワンオーナー

    本体価格
    124.3万円

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    応談

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    990万円

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    本体価格
    1580万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    1100万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    258万円

  • 日産 ローレル 2ドアハードトップ エンジンL28改造(公認) L

    本体価格
    880万円

関東
579
74.9万円
関西
239
78.4万円
東海
330
76.2万円
北海道
149
77.6万円
九州
334
79.3万円
東北
275
77.5万円
北陸・甲信越
197
79.6万円
中国
191
76.2万円
四国
89
71.5万円
地域別台数
関東
1
1580万円
関西
3
624万円
東海
5
1100万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
880万円
四国
0
---

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パッソとローレル 2ドアハードトップのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   日産  ローレル 2ドアハードトップ
115万円191.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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