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デミオとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   日産  NV200バネット
VS
3.8万円149.8万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 32万円581.6万円
NV200バネットの相場表を見る
1496 中古車掲載台数 129
  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ SDナビ バックカメラ

    本体価格
    31.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C コンパクトカー/HDDナビ/キーレス

    本体価格
    10万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ 4WD バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    137.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 純正SDナビ/フルセグテレビ/Bluetooth/USB/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト/オートライト/シートヒーター/保証書

    本体価格
    93.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ CD/DVDプレーヤー+地上デジタルチューナー(フルセグ)

    本体価格
    79.6万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙 純正ナビ バックカメラ 冬用タイヤ

    本体価格
    56万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S 4WD ナビ i-STOP PUSH オートAC

    本体価格
    87.5万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S Lパッケージ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth接続 USB×2 AUX LEDライト SPORTSモード切替

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C CD ラジオ スマートキー プッシュスタート マニュアルエアコン ETC アイドリングストップ 6カ月保証

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C エアコンクーラー キーレス

    本体価格
    27万円

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    本体価格
    257.4万円

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    本体価格
    367万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 衝突軽減ブレーキ ナビ  バックカメラ

    本体価格
    195.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R オートワンキャンパー/ベットキット/スライド式シンク シャワーホース/サブバッテリー/マックスファン/フルセグTVナビ/DVD再生/ETC/LEDヘッドライト/

    本体価格
    118万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R サブバッテリー 走行充電 外部充電   レザーシート加工 バッテリーモニター フリップダウンモニター エマージェンシーブレーキ ナビ切替スイッチ 断熱処理 全面カーテン

    本体価格
    413万円

関東
396
65.1万円
関西
171
67.7万円
東海
223
71.2万円
北海道
81
67.6万円
九州
156
64.8万円
東北
147
71.2万円
北陸・甲信越
116
71.2万円
中国
152
74万円
四国
54
72.8万円
地域別台数
関東
55
252.4万円
関西
14
281.1万円
東海
22
228.2万円
北海道
3
305.1万円
九州
10
264.7万円
東北
6
207.6万円
北陸・甲信越
10
321.6万円
中国
4
470.6万円
四国
5
325.8万円

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マツダ  デミオ   日産  NV200バネット
135万円227.9万円 新車時価格 181.1万円307.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
1298~1498 排気量(cc) 1597
92~116 最高出力(馬力) 109~113
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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