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NV200バネットとデリカD:5を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネット   三菱  デリカD:5
VS
39万円621.4万円
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中古車相場 14.8万円687.5万円
デリカD:5の相場表を見る
164 中古車掲載台数 3474
  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ 新車 シングルサブ ポータブル電源用内部ソケット 走行充電 コンバーター 外部電源 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    418.4万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R Cal'sMotor Sonova ALPINE BIGX 地デジ バックカメラ ETC カープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    530万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 新車未登録 ALPINE11インチディスプレイオーディオ アルパインETC2.0 バックカメラ  HDMI アイドリングストップ

    本体価格
    264万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R Sonova Cal‘sMotor オリジナルカスタマイズカー   シーケンシャルウィンカー LEDヘッドライト  衝突軽減 バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    455万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R Sonova Cal‘sMotor オリジナルカスタマイズカー ALPINE11型ナビ 前後ドラレコ付きデジタルミラー シーケンシャル LEDヘッドライト  衝突軽減 バックカメラ ETC 専用シートカバー

    本体価格
    532.3万円

  • 日産 NV200バネット アネックス ファミリーワゴンSS シンク 後席モニター サブバッテリー

    本体価格
    209万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 チェアキャブ 車いす2名仕様 福祉車両 車いす移動車 2台(2基)積み

    本体価格
    80.5万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R 全塗装カスタム リアクーラー

    本体価格
    210万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R サブバッテリー 走行充電 外部充電   レザーシート加工 バッテリーモニター フリップダウンモニター エマージェンシーブレーキ ナビ切替スイッチ 断熱処理 全面カーテン

    本体価格
    418.5万円

  • 日産 NV200バネット FOCS ルソ 5ナンバー登録 レザーシート加工 サブバッテリー 走行充電 外部電源外部充電 フリップダウンモニター長さ440センチ 幅169センチ 高さ183センチ 就寝人数2名

    本体価格
    418.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    223.6万円

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    本体価格
    309.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    490万円

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    本体価格
    533万円

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    本体価格
    232万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD /東京都/ガリバー瑞穂店

    本体価格
    420.3万円

関東
77
292.4万円
関西
23
276万円
東海
21
247.5万円
北海道
1
416.9万円
九州
9
195.6万円
東北
10
345万円
北陸・甲信越
10
326.7万円
中国
9
310万円
四国
4
222.6万円
地域別台数
関東
1036
280.9万円
関西
518
346.1万円
東海
501
321.8万円
北海道
402
313.5万円
九州
301
297万円
東北
307
341.2万円
北陸・甲信越
239
312.6万円
中国
115
352.4万円
四国
55
312.1万円

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日産  NV200バネット   三菱  デリカD:5
181.1万円307.7万円 新車時価格 221.3万円494.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4400×1695×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1795×1870  他
1597 排気量(cc) 1998~2359
109~113 最高出力(馬力) 145~170
FF 駆動方式 4WD、FF
5名、6名、7名 乗車定員 7名、8名
13.2km/L 10.15モード燃費 ---

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
解説

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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