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ヤリスとNV200バネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   日産  NV200バネット
VS
69.3万円340万円
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中古車相場 30万円581.6万円
NV200バネットの相場表を見る
2356 中古車掲載台数 124
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 禁煙車 衝突軽減装置 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ クリアランスソナー オートハイビーム スマートキー Bluetooth ステアリングスイッチ バニティミラー

    本体価格
    117.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X セーフティセンス・カープレイ対応ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ドライブレコーダー・USB・ETC・レーンアシスト・PKSB・スマートキー・プッシュスタート・ツートンルーフ・ワンオーナー・禁煙

    本体価格
    109.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G ブラインドスポットモニター・ドライブレコーダー・ETC・AC100V装備

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ バックモニター クルコン ETC

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    134万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X ナビ/バックカメラ/ETC/衝突回避ブレーキ/整備手帳/オートクルーズコントロール/トヨタロングラン保証

    本体価格
    157.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 車検8年9月 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー ディスプレイオーディオ 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 マニュアルエアコン パワーウインドウ 光軸調整機能 オートハイビーム

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 雹害 全周囲カメラ BSM 安心降車アシスト PDA RCTA トヨタセーフティセンス ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 ETC2.0

    本体価格
    199.8万円

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    本体価格
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  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-3R ETC バックカメラ ナビ レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側スライドドア オートライト スマートキー 3列シート AT USB ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R バックカメラ ワンセグTVナービ ETC

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 NV200バネット 1.6 16X-2R 日産純正メモリーナビ バックカメラ 前・車内ドラレコ ETC インテリキー フロアマット プライバシーガラス 踏み間違い防止 フォグランプ

    本体価格
    246.7万円

  • 日産 NV200バネット タクシー 

    本体価格
    88万円

関東
579
151.1万円
関西
246
155.7万円
東海
347
150.5万円
北海道
189
148.7万円
九州
281
154.9万円
東北
291
160.9万円
北陸・甲信越
186
156.5万円
中国
156
155.4万円
四国
81
155.6万円
地域別台数
関東
55
270.7万円
関西
13
219.7万円
東海
20
221.4万円
北海道
2
265.1万円
九州
11
260.6万円
東北
3
199万円
北陸・甲信越
11
299.1万円
中国
5
409.1万円
四国
4
363.5万円

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ヤリスとNV200バネットのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   日産  NV200バネット
139.5万円288.8万円 新車時価格 181.1万円307.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1850  他
996~1490 排気量(cc) 1597
69~120 最高出力(馬力) 109~113
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

バンベースとは思えない使い勝手に優れたコンパクトミニバン

プライベートユースにも使える7人乗りワゴンタイプの乗商兼用5ナンバー車。多彩なシートアレンジが可能な3列シートが採用され、2・3列目を折り畳めば、ビジネスからレジャーまで幅広く活用できるラゲージ空間が出現する。また、コックピット回りには豊富に小物入れが用意されるなど、機能性も高い。エンジンはバンと同様の1.6L直4DOHC。109ps/15.5kg-mという性能も変わりないが、組み合わされるミッションは4ATのみとなっている点が特徴。プライバシーガラスやCD一体AM/FM電子チューナーラジオ+4スピーカー、カラードドアハンドル、メッキフロントグリルなど、装備類も充実している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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