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NV200バネットバンとグレイスを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV200バネットバン   ホンダ  グレイス
VS
28万円659万円
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中古車相場 38万円189.8万円
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393 中古車掲載台数 189
  • 日産 NV200バネットバン 1.6 プレミアムGX ・リンエイバンコンバカンチェスMOMO

    本体価格
    247万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX US仕様 USDM

    本体価格
    190万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 社外メモリーナビ 地デジTV CD再生

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX プライバシーガラス リモコンキー

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 昇降ゲート 最大昇降能力350キロ

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 チェアキャブ 車いす1名仕様 専用サードシート有 福祉車輌 キーレス 両側スライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ナビ TV ETC キーレス 4ナンバー登録

    本体価格
    59万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 4WD 純正Mナビ フルセグ ルーフキャリア付

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 VX 禁煙/ナビTV/Btooth/1オーナ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX ナビ TV CD ETC キーレス PS PW

    本体価格
    114.7万円

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  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 純ナビ フルセグ Bカメ 純ドラレコFR

    本体価格
    144.8万円

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    94.5万円

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    63.5万円

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    103.9万円

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    80.7万円

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    本体価格
    155.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD 純正7型ナビTV/LEDライト/社外16インチAW

    本体価格
    88万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX メモリナビ・ETC・衝突回避軽減・Bluetooth

    本体価格
    152万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 4WD ワンオーナーモデューロサイドスポイラー

    本体価格
    108万円

関東
161
159.5万円
関西
72
150.5万円
東海
62
164.5万円
北海道
9
228.5万円
九州
45
130.6万円
東北
12
180.2万円
北陸・甲信越
14
173.2万円
中国
13
170.4万円
四国
5
130.4万円
地域別台数
関東
54
107.5万円
関西
22
100.7万円
東海
14
94.7万円
北海道
17
113.4万円
九州
30
109.5万円
東北
24
112.4万円
北陸・甲信越
10
115.5万円
中国
16
95.3万円
四国
2
73.8万円

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日産  NV200バネットバン   ホンダ  グレイス
157.3万円496.8万円 新車時価格 175万円265万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4400×1695×1855  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1695×1475  他
1597 排気量(cc) 1496
109~113 最高出力(馬力) 110~132
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
13.2~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
解説

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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