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エブリイとNV200バネットバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   日産  NV200バネットバン
VS
1円393.8万円
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中古車相場 24.8万円563万円
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3761 中古車掲載台数 536
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 車検2年実施 走行3万 ハイルーフ

    本体価格
    42.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ユーザー様直接仕入れ車両 ハイルーフ 両側スライドドア パワステ パワーウィンドウ A/Cエアコン サイドバイザー ワンオーナー

    本体価格
    39万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ MT車 ディスプレイオーディオ装着 禁煙車

    本体価格
    84.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ハードカーゴキャリア ラダー ブロックタイヤ 障害物センサー レーンキープアシスト オートマチックハイビーム アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    228.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 令和3年式・32500km・事業用登録可・パワステ・マニュアルエアコン・マニュアルヒーター・純正ラジオ・AM・FM・ラジオ・オーバーヘッドシェルフ・リクライニングシート・フルフラット・1カ月無償保証

    本体価格
    75.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    76万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 4WD ターボ MGRベッドキット ハードカーゴキャリア&サイドオーニング 9型ナビ バックカメラ Bluetooth ルーフスポット照明 ワゴン用LEDライト バトルシップ14AW 走行1.5万K

    本体価格
    188.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 車線逸脱警報 パーキングセンサー

    本体価格
    110.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 令和7年式 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止警報 アイドリングストップ VDC

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    166.9万円

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    119.8万円

  • 日産 NV200バネットバン 1.6 DX 

    本体価格
    41万円

関東
1076
99.4万円
関西
602
99.2万円
東海
400
97.3万円
北海道
179
127.9万円
九州
521
100.6万円
東北
331
115.2万円
北陸・甲信越
252
107.8万円
中国
256
102.6万円
四国
144
100.2万円
地域別台数
関東
165
180.4万円
関西
118
172.9万円
東海
98
190.5万円
北海道
13
260.2万円
九州
59
132.3万円
東北
18
164.7万円
北陸・甲信越
34
203万円
中国
23
214.7万円
四国
8
184.8万円

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スズキ  エブリイ   日産  NV200バネットバン
92.3万円199万円 新車時価格 157.3万円515.8万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1855  他
658 排気量(cc) 1597
46~64 最高出力(馬力) 109~113
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 2名、5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

多目的に使える小型商用車

ビジネスだけでなくデイリーユースやレジャーなど、様々なシーンで幅広く使える小型商用車として登場したNV200バネットバン。5人乗り(2列シート)だけでなく2人乗り(1列シート)も設定されるなど、広く大きな荷室が実現されている。さらに2人乗り車はメーターモジュール材の床面置きも可能な上、助手席シート下のスペースを活用すれば、3mまでの長尺物も積載できる。エンジンは可変バルブタイミングが採用された1.6L直4DOHCで、109ps/15.5kg-mを発生。組み合わされるミッションは5MTと4ATが用意され、4ATでもロックアップ領域を拡大することでクラストップレベルの14.0km/Lという低燃費を実現。環境対応車普及促進税制に適合している。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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