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ルークスとミトを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとミトの中古車情報を比較する

日産  ルークス   アルファ ロメオ  ミト
VS
1万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円198万円
ミトの相場表を見る
5247 中古車掲載台数 84
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ ハンズフリードア アラウンドM

    本体価格
    155万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 全周囲C・プッシュスタート・被害軽減B

    本体価格
    171.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙 9型ナビ 全周囲カメラ 電動スライド

    本体価格
    137.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 大画面ナビ 全方位カメラ プロパイロット

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス S 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    215万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 社外ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 全周囲カメラ/9インチナビ/15インチアルミ

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 ルークス 660 S キーレス エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    115万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

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  • アルファ ロメオ ミト スーパー フルセグナビ レッドレザー Bカメラ

    本体価格
    145万円

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    応談

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6速MT シートヒーター ETC ナビ キーレス

    本体価格
    109.5万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー 最終Tベル新WポンTVナビ茶革クルコン17AW

    本体価格
    82.2万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー 

    本体価格
    147.8万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント 

    本体価格
    67万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー ブラックレザー 純正17インチAW ナビ

    本体価格
    158.9万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント ナビ ETC バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    67万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ カロッツエリアナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    41.8万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー /禁煙/ナビTV/ETC/黒革/ドラレコ/クルコン

    本体価格
    127.8万円

関東
1476
133.8万円
関西
682
129.2万円
東海
894
142.6万円
北海道
128
128.5万円
九州
833
131.5万円
東北
436
130.8万円
北陸・甲信越
305
132.6万円
中国
319
136.7万円
四国
174
128.8万円
地域別台数
関東
41
70.6万円
関西
15
94.6万円
東海
12
80万円
北海道
0
---
九州
8
113万円
東北
2
93.5万円
北陸・甲信越
3
53万円
中国
2
158.9万円
四国
1
36.8万円

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ルークスとミトのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   アルファ ロメオ  ミト
141.6万円245.4万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
659 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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