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ルークスと4シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   BMW  4シリーズグランクーペ
VS
1万円258万円
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中古車相場 89.3万円828万円
4シリーズグランクーペの相場表を見る
5226 中古車掲載台数 252
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    158.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 左側オートスライドドア SOSコール

    本体価格
    145.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 両側オ-トスライドドア

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 E タイミングチェーンPスタートスマートキー

    本体価格
    23.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正メモリーナビ アラウンドビューM

    本体価格
    155.8万円

  • 日産 ルークス 660 G 禁煙車 SDナビ パワースライドドア

    本体価格
    32.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリ―ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アイドリングストップ

    本体価格
    181.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 衝突軽減B 全方位カメラ

    本体価格
    158.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドビューモニター・U4H0350

    本体価格
    146万円

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    98.8万円

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    本体価格
    532万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ M440i xドライブ 4WD 4WD レーンキープアシスト 純正19AW

    本体価格
    658万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i xドライブ Mスポーツ 4WD 弊社買取 後期 禁煙 TV ACC LEDライト 18AW

    本体価格
    258万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 428i Mスポーツ 黒革シート アダプティブクルーズ 純正ナビ

    本体価格
    174.9万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420i Mスポーツ ACC Iセーフティ KW車高調 20AW Bカメ

    本体価格
    199.7万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 435i Mスポーツ 禁煙/直6/ナビ/衝突軽減/ドラレコ/Bカメラ/

    本体価格
    199.8万円

  • BMW 4シリーズグランクーペ 420d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車元試乗車コンフォート全周囲

    本体価格
    569.9万円

関東
1467
134万円
関西
674
129.2万円
東海
903
142.8万円
北海道
128
128.4万円
九州
826
130.6万円
東北
436
130.6万円
北陸・甲信越
306
132.1万円
中国
311
136.5万円
四国
175
128.3万円
地域別台数
関東
119
395.6万円
関西
46
363.2万円
東海
34
325.6万円
北海道
11
257万円
九州
18
367.6万円
東北
11
370.2万円
北陸・甲信越
6
301.7万円
中国
5
404.5万円
四国
2
530.5万円

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ルークスと4シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   BMW  4シリーズグランクーペ
141.6万円245.4万円 新車時価格 620万円1082万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1450
659 排気量(cc) 1995~2997
52~64 最高出力(馬力) 184~387
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

クーペのスタイリングで5名乗車を可能とした4ドアモデル

エレガントなクーペのスタイリングに卓越したドライビングダイナミクスを兼ね備えた、5名乗車を可能とするプレミアムミドルクラスの4ドアクーペモデル。エクステリアは、大型化されたキドニー・グリルや有機的な曲線によるL字型リアコンビライトなど、美しいルーフラインをもつクーペらしいプロポーションを実現。エンジンは最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する2L直4ターボを採用。最先端の安全運転支援システムが採用され、高速道路での渋滞時にドライバーの負荷を軽減させる「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備されている。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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