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ルークスとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

日産  ルークス   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
1円278.1万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 210万円339万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
6458 中古車掲載台数 12
  • 日産 ルークス G 両側スライド・片側電動 スマートキー

    本体価格
    15万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット 両側電動ドア 禁煙車 LEDヘッド オートライト オートエアコン ETC スマートキー 電動格納ミラー アイドリングストップ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    139.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ /車検:2年付/エアロ+リアスポ/両側電動スライドドア/社外CDデッキ/純正15AW/HID/フォグ/本革巻ステア/スマ-トキ-/AUTOエアコン/ドアバイザ-/PVガラス/Wミラ-/Tチェ-ン

    本体価格
    19万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー 禁煙車 社外メモリーナビ ワンセグ Bluetooth 全方位モニター バックカメラ 両側パワースライドドア ETC 前後ドラレコ ハンズフリーオートスライド コーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    147.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー 禁煙車 純正9型ナビ Bluetooth フルセグTV CD DVD プロパイロット 両側パワースライドドア 全方位カメラ 前後ドライブレコーダー ビルドインETC リアサーキュレーター

    本体価格
    143.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ワイドメモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    183万円

  • 日産 ルークス 660 X 届出済未使用車 アイドリングストップ オートエアコン オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 盗難防止システム ABS 両側スライド片側電動ドア 衝突安全ボディ 電動格納ミラー

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正9インチナビゲーション アラウンドビューモニター プロパイロット ETC 前後ドライブレコーダー 両側オートスライドドア アダプティブLEDヘッドランプ 前席シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    187万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション ワンオーナー・メモリーナビ・全周囲カメラ・ハイビームアシスト・両側電動スライドドア(ハンズフリー付)・プロパイロット・ETC・SOSコールスイッチ・前席シートヒーター・LEDヘッドライト

    本体価格
    188万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    41.8万円

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    210万円

関東
1698
126万円
関西
929
129.9万円
東海
915
134.8万円
北海道
229
125.3万円
九州
1048
131.2万円
東北
574
131.6万円
北陸・甲信越
416
128.4万円
中国
418
137.1万円
四国
231
127.4万円
地域別台数
関東
6
290.3万円
関西
4
242.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
259.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
278万円
四国
0
---

ルークスの中古車を探す

XT5クロスオーバーの中古車を探す

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ルークスとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   キャデラック  XT5クロスオーバー
167.2万円246.3万円 新車時価格 619万円786.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
659 排気量(cc) 3649
52~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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