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ルークスとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

日産  ルークス   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 238万円410万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
5998 中古車掲載台数 22
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動

    本体価格
    148.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車/衝突軽減/純正ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    148.1万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ/TV

    本体価格
    147.4万円

  • 日産 ルークス 660 S 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    108万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション インテリジェントルームミラー/アラウンド

    本体価格
    200万円

  • 日産 ルークス 660ハイウェイスターGターボ プロパイロットエディション 助手席スライドアップシート 元弊社社有車UP 大画面ナビ 全方向モニタ-

    本体価格
    219万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙 衝突軽減

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    179.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    352.8万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    410万円

関東
1727
129.2万円
関西
786
132.2万円
東海
834
133万円
北海道
196
140.3万円
九州
1033
133.7万円
東北
531
133.2万円
北陸・甲信越
333
132.3万円
中国
340
131.3万円
四国
218
131.1万円
地域別台数
関東
7
315.1万円
関西
5
321.6万円
東海
2
276.6万円
北海道
3
289万円
九州
1
410万円
東北
1
298万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
348.6万円
四国
0
---

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ルークスとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   キャデラック  XT5クロスオーバー
141.6万円245.4万円 新車時価格 619万円786.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
659 排気量(cc) 3649
52~64 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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