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ルークスとオプティを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ダイハツ  オプティ
VS
1円282.8万円
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中古車相場 28万円104.9万円
オプティの相場表を見る
7278 中古車掲載台数 17
  • 日産 ルークス 660 X 禁煙 アラウンドビューモニター 衝突被害軽減システム 車線逸脱警報 速度標識表示 道路標識表示 クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 電動スライド LEDヘッド フルセグTV

    本体価格
    172.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション ストラーダ大型画面カーナビ 車検整備付

    本体価格
    145.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 大画面ナビ・前後ドラレコ・ETC・アラウンドビュー・プロパイロット・LEDライトフォグ・ハイビームアシスト・両側オートスライド・サイド・カーテンエアバック・インテリキー

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ/アラウンドビューモニター/フルセグテレビ/Bluetooth/両側パワースライドドア/コーナーセンサー/ETC/オートライト/プッシュスタート/スマートキー/スペアキー1本/ドライブレコーダー/禁煙車

    本体価格
    137.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 大画面ナビ・アラウンドビューモニター・社外ドラレコ・ETC・両側電動ハンズフリーオートスライドドア

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 両側スライド片側電動ドア 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止装置 フロント・サイド・バックカメラ スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー フォグランプ アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    180万円

  • 日産 ルークス 660 X ハイブリッド バックカメラ 全方位カメラ

    本体価格
    104万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正ナビ&アラウンドビューモニター&両側電動スライドドア&LEDヘッドライト&ドラレコ&ETC

    本体価格
    127万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正ナビ プロパイロット アラウンドビュー

    本体価格
    149万円

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    応談

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  • ダイハツ オプティ 660 ピコ リミテッド 全塗装済 ローダウン エアコンクーラー

    本体価格
    40万円

関東
1945
125.7万円
関西
1076
129.9万円
東海
1056
133.5万円
北海道
265
124.2万円
九州
1143
127.2万円
東北
654
131万円
北陸・甲信越
461
129.7万円
中国
446
134.2万円
四国
232
125万円
地域別台数
関東
4
35.1万円
関西
2
51.5万円
東海
1
40万円
北海道
2
59万円
九州
2
33.8万円
東北
3
68.7万円
北陸・甲信越
3
58.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとオプティのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  オプティ
167.2万円246.3万円 新車時価格 81.6万円129.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1380  他
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~23km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

装備とグレードを見直し

フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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