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ルークスとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとF8トリブートの中古車情報を比較する

日産  ルークス   フェラーリ  F8トリブート
VS
1円282.8万円
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中古車相場 3435万円4780万円
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6642 中古車掲載台数 53
  • 日産 ルークス ハイウェイスターX 

    本体価格
    115万円

  • 日産 ルークス 660 S ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減B 快適パックA 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー 後席用ロールサンシェード プッシュスタート 撥水加工シート 左パワースライド プラズマクラスター搭載リアシーリングファン

    本体価格
    102.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正デカナビドラレコETC

    本体価格
    132万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    131.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側パワスラ/HIDライト/純正アルミ

    本体価格
    31.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 360°カメラ 9インチナビ&TV 両側パワースライドドア

    本体価格
    110万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 ルークス 660 AUTECH Xベース インテリジェントキー 9インチナビ フルセグ CD DVD アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー前後 両側パワースライド

    本体価格
    129万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター・ドライブレコーダー・純正ナビゲーション(MM222D-L)・ETC

    本体価格
    146万円

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    4480万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 2トーンボディ カーボンドライバーゾーン

    本体価格
    3779.9万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT OP498/サスペンションリフター/20inAW/禁煙

    本体価格
    応談

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    本体価格
    3850万円

  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT CANNA DI FUCILE カーボンLED Fリフター

    本体価格
    応談

関東
1771
126.4万円
関西
996
131.3万円
東海
977
132.3万円
北海道
242
124.3万円
九州
1039
128.7万円
東北
593
130.6万円
北陸・甲信越
420
130.7万円
中国
409
135.5万円
四国
195
119.8万円
地域別台数
関東
16
3783.3万円
関西
7
3950万円
東海
12
4242.5万円
北海道
3
3953.3万円
九州
5
3828万円
東北
4
4170万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
---
四国
1
3435万円

ルークスの中古車を探す

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ルークスとF8トリブートのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   フェラーリ  F8トリブート
167.2万円246.3万円 新車時価格 3245万円3328万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
659 排気量(cc) 3902
52~64 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は6642台、F8トリブートの中古車は53台掲載しています。
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