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ルークスとシビックを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ホンダ  シビック
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
6444 中古車掲載台数 956
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    118万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    177.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 全周囲カメラ 純正ナビMM223D-L 横滑り防止装置  SRSニーエアバック LEDヘッドライト ロールサンシェイド リアシーリングファン 前後ソナー ハイビームアシスト 先行車発進アラーム ペダル踏み間違い防止

    本体価格
    184.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ アラウンドモニター 両側ハンズフリーオートスライドドア LEDヘッド オートハイビーム SOSコール

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 電動スライドドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド LEDフォグ 純正14インチAW 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    122.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD ドラレコ ナビ&テレビ

    本体価格
    185万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/ハンズフリー両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/プロパイロット

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 大画面ナビ アラウンドM ワンオーナー 前後ドラレコ プレミアムグラデーションインテリア 快適パック

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 S メモリナビ キーレス ETC

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 ルークス 660 X メモリーナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    173万円

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    269.8万円

関東
1751
125.2万円
関西
944
128.6万円
東海
872
131.7万円
北海道
237
128.3万円
九州
1022
127.7万円
東北
584
130.4万円
北陸・甲信越
412
130.5万円
中国
407
134.4万円
四国
215
125.7万円
地域別台数
関東
336
282.5万円
関西
122
301.4万円
東海
177
294.1万円
北海道
10
256万円
九州
121
317.3万円
東北
49
263.8万円
北陸・甲信越
56
286.9万円
中国
55
274.9万円
四国
30
345.8万円

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ルークスとシビックのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  シビック
167.2万円246.3万円 新車時価格 319万円440.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
659 排気量(cc) 1496~1993
52~64 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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