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ルークスとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとN-BOX+の中古車情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  N-BOX+
VS
1.8万円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 12万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
6513 中古車掲載台数 482
  • 日産 ルークス 660 X 両側電動ドア SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン

    本体価格
    132万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 ハンズフリー両側電動スライドドア 禁煙車 フルセグ ETC ドライブレコーダー ハイビームアシスト オートエアコン インテリジェントキー 2トーンカラー

    本体価格
    138.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙車/全方位モニター/両側パワースライド

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD アラウンドビューモニター メモリーナビゲーション シートヒーター

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正9型ナビ・全方位カメラ・禁煙車・ETC・リア送風機・ドラレコ・リアサンシェード・シートバックテーブル・オートLEDライト・衝突軽減・両側スラ

    本体価格
    96万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライド プロパイロット コーナーセンサー ドラレコ LEDヘッド オートマチックハイビーム ETC 純正15インチAW 禁煙車 衝突軽減装置 ドアバイザー

    本体価格
    157.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション /プロパイロット/ナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ アラウンドビューモニター パワースライドドア LEDヘッドライト オートライト フォグライト アルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    171.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社下取ワンオーナー MM223DーLナビ プロパイロット アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア ETC 純正前後ドラレコ 踏み間違い衝突防止 被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止装置

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチナビ ドラレコ 両側オートスライド

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    100.1万円

関東
1637
123.8万円
関西
930
136.9万円
東海
878
129.2万円
北海道
260
130.8万円
九州
1151
129.3万円
東北
598
137.2万円
北陸・甲信越
420
131.9万円
中国
423
134.7万円
四国
216
123.5万円
地域別台数
関東
147
55.9万円
関西
78
50.8万円
東海
44
50.5万円
北海道
39
59.9万円
九州
55
51.8万円
東北
40
61.5万円
北陸・甲信越
31
61.4万円
中国
32
60.2万円
四国
16
64.6万円

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ルークスとN-BOX+のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  N-BOX+
167.2万円246.3万円 新車時価格 134万円199.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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