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ルークスとIペイスを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとIペイスの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ジャガー  Iペイス
VS
1万円258万円
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中古車相場 315万円898万円
Iペイスの相場表を見る
6156 中古車掲載台数 23
  • 日産 ルークス 660 X 快適パック・LEDライト

    本体価格
    161.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット 両側オートスライド

    本体価格
    154.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビTV プロパイロット ドラレコ ETC

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ・バックカメラ・両側電動スライドドア

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 ルークス 660 S 4WD CDチェンジャ 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    136.5万円

  • 日産 ルークス 660 G 

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビフルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    163万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正大型ナビ 全周囲カメラ ツートン色

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 X アイドリングストップ 純正ナビ 左側パワースライドドア

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビ

    本体価格
    36万円

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  • ジャガー Iペイス SE 4WD 認定中古車

    本体価格
    433万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 認定 シートヒーター・クーラー MERIDIAN

    本体価格
    740.7万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD エアサスペンション 22インチアルミ

    本体価格
    809.8万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD エアサス 22ンチ純正AW デジタルミラー

    本体価格
    748万円

  • ジャガー Iペイス S 4WD 電気自動車 SUV

    本体価格
    349万円

  • ジャガー Iペイス HSE 4WD 純正22AW MERIDIANサラウンドサウンド

    本体価格
    315万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD ベージュ革MERIDIAN SR 純正22インチAW

    本体価格
    488万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 20インチ エアサス ACC BSM 360°カメラ

    本体価格
    428万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD パノラミックルーフ エアサス

    本体価格
    789.9万円

  • ジャガー Iペイス SE 4WD 弊社デモカー使用車両

    本体価格
    699万円

関東
1797
133.6万円
関西
844
136.9万円
東海
923
138.9万円
北海道
174
140.2万円
九州
989
134.7万円
東北
501
134.1万円
北陸・甲信越
359
134.2万円
中国
355
130.9万円
四国
214
132.5万円
地域別台数
関東
7
674.4万円
関西
6
516.8万円
東海
4
530.2万円
北海道
0
---
九州
2
461.5万円
東北
1
699万円
北陸・甲信越
3
606.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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ルークスとIペイスのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ジャガー  Iペイス
141.6万円245.4万円 新車時価格 959万円1312万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1895×1565
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ジャガーがうたう「エレクトリックパフォーマンスSUV」

ジャガー初となるフルバッテリー電気自動車であり、エレクトリックパフォーマンスSUVとメーカーがうたう新型モデル。太陽光を吸収、再放射する特殊コーティングが施されたパノラミックルーフ、専用アルミニウムアーキテクチャなど、ジャガー独自の先進技術が搭載されている。エクステリアはEV時代に適応する新たなキャブフォワードデザインによる、ユニークプロポーションを採用。同時に広い室内空間も実現している。ジャガー製モーターを2基搭載し、合計最高出力400ps/最大トルク696N・mを発生。0?100km/h加速は4.8秒を実現している。また、90kWhリチウムイオンバッテリーの採用により、航続距離はWLTCモードで438kmとなる(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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