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ルークスとデリカD:2を比較! - みんなの比較車種

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ルークスとデリカD:2の中古車情報を比較する

日産  ルークス   三菱  デリカD:2
VS
1円278.1万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 14万円290万円
デリカD:2の相場表を見る
6398 中古車掲載台数 692
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ドラレコ付き

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 S 車検整備付 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 走行距離無制限1年保証 CD録音カロナビ ドラレコ 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ 移動物検知機能付全周囲カメラ LEDヘッドライト ハイビームアシスト 電動スライドドア(左側オート)

    本体価格
    110万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減ブレーキ/全方位モニター

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 厳選中古車 禁煙車 フルセグナビ ETC スマートキー アラウンドビュー 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー サポカーS CVT 純正エアバック フルオートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    136万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ アラウンドビュー TV DVD再生 Bluetooth 追従クルーズコントロール LEDオートライト ドラレコ ETC 純正15AW アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 X 両側電動Sドア/純正ナビ/全方位モニタ

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー純正ナビAビューカメラプロパイロットETC

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 車検2年込み・9型ナビ・アラウンドビューモニター・両パワスラ・DVD再生・CD録音・Bluetoothオーディオ・エマージェンシーブレーキ・レーダークルコン・リアサーキュレーター・ハンズフリーパワースライドドア

    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    109.8万円

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    50.5万円

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    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 全方位カメラパッケージ 4WD 

    本体価格
    186.7万円

  • 三菱 デリカD:2 1.2 ハイブリッド MZ 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ

    本体価格
    108万円

関東
1671
126.1万円
関西
912
129.7万円
東海
914
135.6万円
北海道
235
124.8万円
九州
1043
131.3万円
東北
566
131.9万円
北陸・甲信越
409
128.4万円
中国
414
137.6万円
四国
234
127.6万円
地域別台数
関東
157
97.7万円
関西
109
127.3万円
東海
91
99.5万円
北海道
108
135.4万円
九州
59
98.4万円
東北
72
101.6万円
北陸・甲信越
55
114万円
中国
26
98.7万円
四国
15
94万円

ルークスの中古車を探す

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ルークスとデリカD:2のカタログ情報を比較する

日産  ルークス   三菱  デリカD:2
167.2万円246.3万円 新車時価格 188.3万円269.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3790×1645×1745  他
659 排気量(cc) 1197~1242
52~64 最高出力(馬力) 82~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

後席空間、荷室空間を拡大、安全装備も充実させた2代目

コンパクトなボディでありながら、広々とした居住空間、乗り降りのしやすい後席スライドドアと多彩なシートアレンジなどで好評を博したコンパクトミニバンの2代目。先代モデルより全長が延長されたことで、荷室空間を拡大するとともに後席の居住性も向上。低回転から力強いトルクと滑らかな走りを実現するマイルドハイブリッドシステムが採用され、乗り心地や静粛性が向上し、乗る人すべてが快適なモデルとして仕立てられた。また、予防安全技術である「三菱e-Assist」の機能強化やSRSカーテンエアバッグの全車標準装備など、安全性能の向上も図られている。エンジンは1.2L直4で、前述のとおり全車マイルドハイブリッドが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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