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ルークスとキューブを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   日産  キューブ
VS
1円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
6265 中古車掲載台数 752
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    88.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ナビ/Bカメ/禁煙車/両Pスラ/前後ドラレコ

    本体価格
    108.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減B 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ タッチパネルオートエアコン 電動格納ミラー 純正アルミホイール

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 日産純正ナビゲーションMM223D-L

    本体価格
    164万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD S-HYBRID 電格ミラー パワーウィンドウ アイドリングストップ スマートキー 全方位カメラ ドライブレコーダー 純正フロアマット 片側パワースライドドア シートヒーター(前席) コーナーセンサー

    本体価格
    135万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション プロパイロット・エマージェンシーブレーキ・アラウンドビューモニター・前後ドライブレコーダー・ETC・両側電動オートスライドドア

    本体価格
    144万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    133.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ /茨城県/ガリバー土浦荒川沖店

    本体価格
    150.1万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 前後ドラレコ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    143万円

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    本体価格
    19.8万円

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    本体価格
    35.1万円

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    20万円

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    109万円

関東
1610
126.1万円
関西
871
134.1万円
東海
871
135.5万円
北海道
232
123.7万円
九州
1057
130.4万円
東北
575
134万円
北陸・甲信越
411
132.3万円
中国
409
136.5万円
四国
229
126.9万円
地域別台数
関東
243
46.3万円
関西
110
42.9万円
東海
88
45.2万円
北海道
37
41.9万円
九州
90
45万円
東北
57
44.1万円
北陸・甲信越
57
47.7万円
中国
47
43.2万円
四国
23
48.6万円

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ルークスとキューブのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  キューブ
167.2万円246.3万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
659 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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