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ルークスとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとキューブの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  キューブ
VS
1万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 5.5万円154.4万円
キューブの相場表を見る
6161 中古車掲載台数 1053
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー メモリーナビ ETC

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビTV 両側オートスライドドア

    本体価格
    168万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 9インチ純正ナビ・ETC2.0・ドラレコ

    本体価格
    123万円

  • 日産 ルークス 660 S 届出済未使用車 リア両側スライドドア

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX MM223D-LナビAVM 片側A.SドアETC ドラレコ

    本体価格
    196.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車

    本体価格
    180万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 衝突軽減 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    176.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正SDナビ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    120.9万円

  • 日産 ルークス 660 X ナビ・ドラレコ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    156.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キューブ ライダー 純正ナビ フルセグTV ETC 

    本体価格
    20.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正Mナビ バックカメラ 地デジTV

    本体価格
    77.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 禁煙車フォグベンチSメモリーナビTVETC

    本体価格
    31万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正ナビTVBluetoothオーディオ

    本体価格
    16万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ TV CD CVT アイドリングストップ

    本体価格
    61万円

  • 日産 キューブ 15X スマートキー社外ナビバックカメラETC前後ドラレコ 15X スマートキー社外ナビバックカメラETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 1オーナー/禁煙者/ナビ/TV/Bカメラ/ETC

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 アクシス 新品タイヤ/SDナビ/シート合皮/ETC

    本体価格
    53.9万円

  • 日産 キューブ 1.4 14S FOUR 4WD 

    本体価格
    20万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD ワンオーナー・ナビ TV・バックカメラ・4WD

    本体価格
    59万円

関東
1797
133.6万円
関西
845
136.8万円
東海
925
138.9万円
北海道
175
140.1万円
九州
988
134.8万円
東北
502
133.8万円
北陸・甲信越
359
134.2万円
中国
353
131.1万円
四国
217
131.8万円
地域別台数
関東
326
42.6万円
関西
158
36.3万円
東海
122
42万円
北海道
64
42万円
九州
104
41.1万円
東北
99
41万円
北陸・甲信越
94
42.9万円
中国
51
42.9万円
四国
35
42.7万円

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ルークスとキューブのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  キューブ
141.6万円245.4万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
659 排気量(cc) 1498
52~64 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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