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ルークスとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   日産  グロリア
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 24.9万円298万円
グロリアの相場表を見る
5996 中古車掲載台数 105
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 届出済未使用車/アラウンドビューM/

    本体価格
    220.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチナビ アラウンドV プロP 雹凹

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ルークス 660 AUTECH Xベース 4WD 純正9インチナビ・ETC・AVM・純正リモスタ

    本体価格
    143.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチメモリーナビTV 両側自動ドア

    本体価格
    99万円

  • 日産 ルークス 660 X 1年保証付き 純正9インチナビ

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純ナビ フルセグ アラビュー パワスラ

    本体価格
    127.5万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正ナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 ルークス 660 X アラウンドビューモニター・ナビ・フルセグ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター リミテッド 1年保証 純正SDナビ フルセグ ETC

    本体価格
    26.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 新品タイヤ/SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    47.9万円

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    110万円

  • 日産 グロリア 2.5 250S グランツーリスモ ナビエディション 

    本体価格
    24.9万円

  • 日産 グロリア 3.0 グランツーリスモ アルティマ タイプX 後期型 リアスポ デジパネ

    本体価格
    119.5万円

関東
1725
129.1万円
関西
785
132.1万円
東海
833
133万円
北海道
195
139.9万円
九州
1033
133.8万円
東北
532
132.8万円
北陸・甲信越
333
132.3万円
中国
342
132万円
四国
218
131.1万円
地域別台数
関東
46
110万円
関西
9
164.1万円
東海
12
111.6万円
北海道
7
193.5万円
九州
5
119.7万円
東北
7
97.4万円
北陸・甲信越
1
44.7万円
中国
8
226.3万円
四国
10
98.9万円

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ルークスとグロリアのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  グロリア
141.6万円245.4万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
659 排気量(cc) 2495~2987
52~64 最高出力(馬力) 210~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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