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ルークスとソアラを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとソアラの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ソアラ
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 55万円598万円
ソアラの相場表を見る
6524 中古車掲載台数 141
  • 日産 ルークス 660 X 片側オートS アラビュー ETC ドラレコ

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター プロパイロット機能 SOSコールスイッチ リアシーリングファン

    本体価格
    145万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートライト アルミホイール アラウンドビューモニター ステアリングスイッチ パワースライドドア スマートキー LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 衝突軽減ブレーキ 全周囲モニター パワースライドドア SDナビ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ インテリジェントキー 片側電動スライドドア ハンズフリーオートスライドドア オートエアコン シートヒーター 純正フルセグナビ 全方位カメラ 純正エンジンスターター

    本体価格
    112.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社展示試乗車

    本体価格
    165万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純正9型ナビ 全方位カメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト 片側パワースライドドア エマージェンシーブレーキ アイドリングストップ クリアランスソナー 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    151.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ アラウンドビューモニター キーフリー 両側電動スライドLEDヘッドライト

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 ルークス 660 X 両側電動ドア 純正9型ナビ 全周囲カメラ 寒冷地仕様 衝突軽減装置 コーナーセンサー スマートキー ETC 車線逸脱警報 オートハイビーム オートエアコン Bluetooth シートバックテーブル

    本体価格
    114.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ※純正9インチナビ+地デジ+全周囲カメラ +プロパイロット+両側ハンズフリー電動スライド+ETC+LEDライト+ドラレコ+衝突被害軽減ブレーキ+踏み間違い防止+車線逸脱警報+横滑り防止装置※

    本体価格
    148.8万円

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    本体価格
    123万円

関東
1772
125.3万円
関西
966
128.6万円
東海
900
132.3万円
北海道
238
128.8万円
九州
1025
127.9万円
東北
586
129.8万円
北陸・甲信越
412
130.4万円
中国
410
134.4万円
四国
215
125.3万円
地域別台数
関東
44
219.8万円
関西
17
301.8万円
東海
21
274.2万円
北海道
4
103.2万円
九州
23
228.7万円
東北
9
192.1万円
北陸・甲信越
1
100万円
中国
17
243.1万円
四国
5
236.1万円

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ルークスとソアラのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ソアラ
167.2万円246.3万円 新車時価格 630万円661.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
659 排気量(cc) 4292
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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