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ルークスとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとピクシスジョイの中古車情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
1万円258万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 43.8万円181万円
ピクシスジョイの相場表を見る
5231 中古車掲載台数 174
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側パワスラ ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    16万円

  • 日産 ルークス 660 X 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 E 両側スライドドア キーレスイモビライザー

    本体価格
    33万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ディーラーナビ ETC  純正ドラレコ

    本体価格
    179万円

  • 日産 ルークス 660 X 大画面ナビ アラウンドM 快適パックA

    本体価格
    129万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ナビTV/・スマートキー・左パワスラ

    本体価格
    29万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター 電動スライドドア SDナビ ETC 純正AW

    本体価格
    52.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 元サービス代車 シートヒーター PP

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 左オートスライド ブレーキサポート

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 届出済未使用車 9incディスプレイ 全方位

    本体価格
    191.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X ナビ/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X 禁煙車/スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    110.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII ナビ・フルセグTV・プッシュスタート

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII LEDヘッドランプルーフレール

    本体価格
    83万円

  • トヨタ ピクシスジョイ ピクシスJ FGタ-ボPコレSA3 ナビ フルセグ ドラレコ

    本体価格
    108.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突軽減 ETC スマートキー 禁煙車

    本体価格
    114.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII DTV バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X CDチューナー アイドリングストップ

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII ナビ・フルセグTV・ETC・ベンチシート

    本体価格
    139.7万円

関東
1468
134万円
関西
675
129.1万円
東海
900
142.6万円
北海道
128
128.4万円
九州
832
130.9万円
東北
436
131.1万円
北陸・甲信越
306
132万円
中国
312
136.6万円
四国
174
128.4万円
地域別台数
関東
40
104万円
関西
23
107.6万円
東海
27
95.8万円
北海道
8
118.4万円
九州
32
102.5万円
東北
9
117.9万円
北陸・甲信越
15
117.5万円
中国
5
106万円
四国
15
126.3万円

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ルークスとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   トヨタ  ピクシスジョイ
141.6万円245.4万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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