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アテンザとアトラスロコを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アテンザ   日産  アトラスロコ
VS
26.8万円238.4万円
アテンザの相場表を見る
中古車相場 83万円363万円
アトラスロコの相場表を見る
246 中古車掲載台数 4
  • マツダ アテンザ 2.5 25S Lパッケージ BOSEサウンド ステアリングヒーター バックカメラ シートヒーター パワーシート ETC 純正19インチアルミホイール LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 純正SDナビ フルセグTV クリアランスソナー

    本体価格
    124.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 車検整備付き/走行38000キロ/ディーゼルターボ/純正19AW/アイドリングストップ/HID/ETC/純ナビ/地デジフルセグ/Bカメラ/Bluetooth接続/プッシュスタート/記録簿/タイミングチェーン/オートエアコン/パドルシフト/

    本体価格
    69.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ 社外18AW HIDライト 地デジ

    本体価格
    42万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メーカーナビ 全方位モニター レーダークルーズコントロール パドルシフト ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    115.1万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD ディーゼルターボ ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ ETC バックカメラ Bluetooth アドバンストキー プッシュスタート クルコン HIDヘッドライト デュアルエアコン 純正19インチAW

    本体価格
    55万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 後期 軽油 ツインターボ 360度ビュー OP19インチAW CD/DVD/地デジ 禁煙車 スマートシティブレーキ レークル レーンアシスト マツダコネクト 革巻きステアリング パドルシフト ETC

    本体価格
    134万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth/USB バックカメラ BOSEサウンドシステム スマートブレーキサポート レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール 黒レザーシート

    本体価格
    79.5万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ フルセグTV DVD Bluetooth ETC BBS シートヒーター レザーシート パドルシフト レーダークルーズ インジェクター&コモンレール交換済 ボディ鉄粉除去済み オゾン脱臭&ウイルス除菌済み

    本体価格
    91.7万円

  • マツダ アテンザ 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ クロ本革シート・シートヒーター・レーダークルーズコントロール・レーンキープ・ブラインドスポットモニター・ETC・シティーブレーキ・19インチAW・純正SDナビ・Bカメラ・Bluetoothオーディオ・

    本体価格
    87.8万円

  • マツダ アテンザ 2.0 20S 走行距離45400KM/SDナビ/フルセグTV/DVD再生/HIDライト/ETC

    本体価格
    42.9万円

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    83万円

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    本体価格
    162万円

関東
71
108万円
関西
39
114.9万円
東海
55
95万円
北海道
10
133.3万円
九州
25
112.8万円
東北
12
81.6万円
北陸・甲信越
15
112.5万円
中国
15
117.1万円
四国
4
106.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
363万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
0
---

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アテンザとアトラスロコのカタログ情報を比較する

マツダ  アテンザ   日産  アトラスロコ
250万円419万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4860×1840×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1997~2488 排気量(cc) ---
155~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代技術「SKYACTIV」を採用したフラッグシップ・セダン

マツダのフラッグシップセダンの3代目。新デザインテーマである「魂動(こどう)」を採用したエクステリアは、凛とした存在感と生命感のあるダイナミックな美しさが表現されている。また、独自の新世代技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」が全面的に用いられている。エンジンは、2Lと2.5LのSKYACTIV ガソリンと、クリーンディーゼルである2.2L直噴ターボのSKYACTIV-Dをラインナップ。組み合わされるトランスミッションは、6速ATのSKYACTIV ドライブに加え、ディーゼルユニットには国内では初採用となる6速のSKYACTIV MTも用意。ディーゼル+6速MTはJC08モード22.4km/Lを実現している(2012.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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