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クラウンロイヤルとアトラスロコを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとアトラスロコの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   日産  アトラスロコ
VS
19.8万円308万円
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中古車相場 83万円363万円
アトラスロコの相場表を見る
778 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four ナビパッケージ 4WD ナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    44万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プレミアム 特別仕様車純正ナビETC禁煙車

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 純正HDDナビ フルセグ Bluetooth レーダークルーズ バックカメラ ビルトインETC 純正ドライブレコーダー 左右パワーシート 左右シートヒーター ステアヒーター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 本革シート 前席ヒーター&エアシート ウッドコンビハンドル レーダークルーズ レーンアシスト プリクラッシュ 純正SDナビ バックモニター 前後ドライブレコーダー ETC2.0 純正17AW

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 車両品質評価書付/純正ナビ/バックカメラ/ETC車載器/クルーズコントロール/パワーシート/シートヒーター/シートエアコン/フルセグテレビ/Bluetooth/Wエアコン/ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期モデル・ロクサーニ20インチAW・BLITZ車高調・LEDヘッドライト・純正メモリーナビ・バックカメラ・フルセグTV・前席パワーシート・黒革調シートカバー・クルーズコントロール・プッシュスタート・ETC

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 車高調社外AW本革ETCクルコンスマートキーナビ地デジBluetoothBカメシートエアコンメモリーシートフォグ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ クラウンロイヤル クラウンロイヤル HV ロイヤルサルーン 認定中古車ライト パワーシート ETC

    本体価格
    108万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車 純正ナビTV レーダークルコン ETC

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 純正SDナビ・フルセグテレビ・バックカメラ・プッシュスタート・スペアスマートキー・前席シートヒーター・ハンドルヒーター・車両接近通報装置・ステアリングスイッチ・ビルトインETC・純正16インチアルミ

    本体価格
    128.4万円

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  • 日産 アトラスロコ 移動販売車 キッチンカー ステンレス製シンク  券売機付 看板カッティングシートスペース

    本体価格
    162万円

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    本体価格
    83万円

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    本体価格
    363万円

  • 日産 アトラスロコ キャンピング 4WD LOCO Camper コラム5ミッション ディーゼル

    本体価格
    99.9万円

関東
238
119.4万円
関西
112
122.8万円
東海
105
113万円
北海道
72
111.5万円
九州
99
120.9万円
東北
51
137.2万円
北陸・甲信越
34
115.6万円
中国
32
115.7万円
四国
35
105.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
231.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
139万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンロイヤル   日産  アトラスロコ
353万円598.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493~2499 排気量(cc) ---
178~203 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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