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ジュークとヴァンキッシュを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
VS
24.8万円239万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 1160万円5880万円
ヴァンキッシュの相場表を見る
389 中古車掲載台数 13
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 車検2年+整備&保証付き/内装色(黒×赤)/純正ナビ(フルセグTV/CD/DVD/SD/AUX/Bluetoothオーディオ)/バックカメラ/ETC/オートエアコン/HID(オートライト機能)/フォグ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ワンオーナーユーザー様買取車両/日産点検記録24枚有り/ニスモフロント&リアルーフ&リアサイドスポイラー/前後Z34用レッドキャリパー/HKS車高調・FGKマフラー/純正ナビ/エンジンスターター

    本体価格
    88万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/地上波デジタルチューナー/DVD/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    55.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS 新品タイヤ/純正 SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    80.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 走行距離7.8万キロ ナビ TV ETC搭載 スマートキーシステム オートエアコン 電動格納ミラー レベライザー

    本体価格
    48万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX プレミアムホワイトパッケージ 1オーナー 純正ナビ 本革シート Bカメラ

    本体価格
    69.6万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/オートエアコン/スマートキー/オートライト/パワーウインドウ/フロントフォグライト/横滑り防止/Bluetooth接続

    本体価格
    76.5万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減ブレーキ レーンキープ Bluetooth スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ バックカメラ CD/DVD再生 フォグライト 純正アルミホイール 電動格納ミラー オートライト LED

    本体価格
    100.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV 純正SDナビ フルセグTV スマートキー 純

    本体価格
    42.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ/CD/DVD再生可/SD音楽録音機能/Bluetooth接続可/フルセグTV/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/社外17インチアルミホイール/電動格納ミラー/スマートキー/プッシュスタート/禁煙車

    本体価格
    47.4万円

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    応談

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    本体価格
    1220万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 

    本体価格
    1350万円

  • アストンマーティン ヴァンキッシュ タッチトロニック2 ディーラー車

    本体価格
    1400万円

関東
116
79.6万円
関西
38
78.2万円
東海
47
83.3万円
北海道
26
90.2万円
九州
64
74万円
東北
33
74.5万円
北陸・甲信越
38
74.4万円
中国
21
73.5万円
四国
6
81.1万円
地域別台数
関東
7
4167.7万円
関西
4
2740万円
東海
2
1310万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジュークとヴァンキッシュのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   アストンマーティン  ヴァンキッシュ
162万円353.3万円 新車時価格 3149.5万円3458万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4728×1912×1294  他
1498~1618 排気量(cc) 5935
114~214 最高出力(馬力) 573~588
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

アストンマーティンのフラッグシップスポーツ

DBSに代わるアストンマーティンのフラッグシップスポーツであるスーパースポーツ。ボディパネルのすべてにカーボンファイバーが採用され、軽量化されている。さらにボディのねじり剛性もDBS比で25%向上している。搭載するエンジンは新開発のアルミ製6L V12。最高出力は565ps、最高時速は295km/hとなっている。2013年に100周年を迎えるアストンマーティンは「これからの100年の形を象徴した車」と明言している(2012.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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