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ジュークとバモスを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   ホンダ  バモス
VS
19.8万円209.9万円
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中古車相場 3.8万円218万円
バモスの相場表を見る
444 中古車掲載台数 424
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション パーソナライゼーション ドラレコ アルミホイール スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    78万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV) アラウンドビュー ビルトETC オートエアコン スマートキー オートライト LEDライト フォグ 電格ミラー ウインカーミラー フロアマット 保証書

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ナビ TV バックカメラ アルミホイール

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 17インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 禁煙車 純正メモリナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV バックカメラ ビルトインETC 革巻きステアリング 社外16インチAW オートライト LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    59.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT ターボ HDDナビ バックカメラ 1オーナー

    本体価格
    65万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 新規車検2年・プッシュスタート・エンスタ

    本体価格
    50万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減B Fセグナビ 全周カメラ ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション 純正ナビTV 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビTVフルセグ ETC バックカメラ

    本体価格
    122万円

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  • ホンダ バモス 660 M エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    19.8万円

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    51.6万円

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    本体価格
    47万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ パワステ パワーウインドウ ナビ テレビ バックカメラ 検査二年付

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ バモス 660 M 車検令和9年8月 PWウインドウ 禁煙車

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ バモス L ローダウン 

    本体価格
    18.7万円

  • ホンダ バモス 660 L スタイリッシュパッケージ 修復歴無し 後期 ナビ フルセグTV バックカメラ キーレス スライドドア パワーウィンドウ

    本体価格
    43.5万円

  • ホンダ バモス 660 M 4WD AC PS PW 両側スライドドア

    本体価格
    25万円

  • ホンダ バモス 660 M エアロ フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    38万円

関東
140
74.9万円
関西
45
68.9万円
東海
61
74.2万円
北海道
30
82万円
九州
75
73.8万円
東北
32
85.4万円
北陸・甲信越
37
79.9万円
中国
17
72.6万円
四国
7
98.8万円
地域別台数
関東
130
42.3万円
関西
53
34.5万円
東海
65
49.3万円
北海道
15
39.6万円
九州
70
50.1万円
東北
9
43.5万円
北陸・甲信越
22
50.6万円
中国
32
41.8万円
四国
28
43.8万円

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ジュークとバモスのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ホンダ  バモス
162万円353.3万円 新車時価格 118万円169.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
1498~1618 排気量(cc) 656
114~214 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
14~19km/L 10.15モード燃費 14~18km/L

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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