| 日産 ジューク | マツダ プレマシー | |
|---|---|---|
| VS | ||
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25万円～259万円
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中古車相場 |
10万円～141.9万円
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| 479台 | 中古車掲載台数 | 241台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ジューク | マツダ プレマシー | |
|---|---|---|
| 162万円～353.3万円 | 新車時価格 | 179.9万円～241.9万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4135×1765×1565 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4585×1750×1615 他 |
| 1498～1618 | 排気量(cc) | 1997～1998 |
| 114～214 | 最高出力（馬力） | 139～151 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名 |
| 14～19km/L | 10.15モード燃費 | 11.2～16km/L |
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コンパクトカーとSUVのクロスオーバー 「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機（2段変速）を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。（2010.6） |
解説 |
「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン 5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE（ナガレ）」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7) |
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