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MAZDA3ファストバックとジュークを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  ジューク
VS
109.2万円391万円
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中古車相場 22.9万円254万円
ジュークの相場表を見る
804 中古車掲載台数 434
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 衝突軽減ブレ-キレーンキ-プアシストブラインドスポットモニタリング360度モニタ-カーテンエアバックレーダ-クル-ズコントロ-ル前後ドライブレコ-ダ-ETC地デジチュ-ナ-エンジンスタ-タ-スタッドレスタイヤ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング /群馬県/ガリバー前橋南インター店

    本体価格
    180.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション マツダコネクトナビゲーション 全周囲カメ

    本体価格
    185万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S 100周年 特別記念車 BOSE 360°ビュー

    本体価格
    249万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ブラックトーンエディション ナビ CD DVD 地デジ ETC Bモニター

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X Lパッケージ 純正フルエアロ 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ アダティブクルーズコントロール シートヒーター パワーシート LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター Bluetooth接続

    本体価格
    147.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 純正ナビTV 360カメラ レーダーC 衝突軽減B レーンアシスト ブラインドSM クリアランスソナー オートハイビーム LEDライト ETC ドラレコ前後 パドルシフト スペアキー有 USB入力端子 カーテンエアバッグ 純正18inAW

    本体価格
    243.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD バーガンディ セレクション ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    185.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S ブラックトーンエディション 禁煙車 全周囲モニター BOSEスピーカー アダプティブクルコン マツダコネクトナビ AppleCarPlay/AndroidAUTO レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 後カメラ ETC パワーシート ハンドル&シートヒーター Bluetooth

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    41万円

関東
226
207.3万円
関西
106
205.8万円
東海
135
204.3万円
北海道
37
207.6万円
九州
70
204.1万円
東北
51
210.3万円
北陸・甲信越
78
202.6万円
中国
81
209.1万円
四国
20
204.4万円
地域別台数
関東
127
80.8万円
関西
38
69万円
東海
47
67.2万円
北海道
41
80.8万円
九州
87
71.3万円
東北
26
80.7万円
北陸・甲信越
42
86.9万円
中国
19
74.6万円
四国
7
94.3万円

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MAZDA3ファストバックとジュークのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   日産  ジューク
201.2万円399.7万円 新車時価格 162万円353.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4135×1765×1565  他
1496~1997 排気量(cc) 1498~1618
111~190 最高出力(馬力) 114~214
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~19km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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