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ジュークとエアトレックを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   三菱  エアトレック
VS
27万円239万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 50万円165万円
エアトレックの相場表を見る
429 中古車掲載台数 4
  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイヤ4本新品交換込価格!

    本体価格
    36万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 全周囲カメラ レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 後期モデル/車検2年+整備&保証付き/走行5.5万キロ/衝突被害軽減ブレーキ/純正メモリーナビ/バックカメラ/ETC/オートエアコン/フルセグTV/Bluetooth/オートライト/フォグ/純正アルミ

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 地デジナビ ETC ドラレコ 保証1年付

    本体価格
    49万円

  • 日産 ジューク 15RXバックカメラナビBluetoothETCスマート 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    57万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチAW 車線逸脱警報 オートエアコン Bluetooth CD 純正革巻きステアリング

    本体価格
    78.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    77万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 社外ナビ TV Bluetoothオーディオ ETC バックカメラ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    46.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT タイプV 純正ナビ (AM/FM/CD/DVD/ワンセグ)/ETC/純正アルミホイール/オートライト/スマートキー/パワーステアリング/パワーウィンドウ/横滑り防止装置

    本体価格
    57.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 4WD ターボ車 社外ナビ 地デジTV ETC 社外AW 社外マフラー  エアロパーツ キーレス リモコンエンジンスターター MTモード

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD ワンオーナー禁煙車 板金塗装歴無し フルオリジナル車 4G63ターボエンジン 240PS 4WD ナビゲーション スペアキー 取説/メンテナンスノート 走行20000キロ

    本体価格
    165万円

  • 三菱 エアトレック 2.0 ターボR 4WD 禁煙車  ETC付  修復歴無し

    本体価格
    50万円

  • 三菱 エアトレック 2.4 スポーツギア 4WD 検10.4 4WD Pナビ ETC キーレス

    本体価格
    79.8万円

関東
132
84.1万円
関西
45
72.9万円
東海
53
74.6万円
北海道
30
81.5万円
九州
66
71.2万円
東北
31
74.4万円
北陸・甲信越
40
76.8万円
中国
25
71万円
四国
7
79.8万円
地域別台数
関東
2
92.9万円
関西
1
79.8万円
東海
1
165万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ジュークとエアトレックのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   三菱  エアトレック
162万円353.3万円 新車時価格 170万円237.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1750×1550  他
1498~1618 排気量(cc) 1997~2378
114~214 最高出力(馬力) 126~240
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

様々なボディを融合させたSUV

ランサーセディアとプラットフォームを共用するSUV。SUVのみならずミニバン、ステーションワゴンの良さも持ち合わせるというボディは大径16インチタイヤを装着し、195mmの最低地上高を確保しながらも立体駐車場に収まるというユーティリティに優れたサイズ。室内は2列シートを配置し、ミニバン的なATシフトを採用したインパネを備えることでウォークスルーも可能。エンジンは2.4LのGDIと通常の2Lでどちらも直4。ビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDを搭載する。全車に前席エアバッグ、ABS、エアコンなどを標準装備している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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