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ジュークとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   日産  ブルーバードハードトップ
VS
24.8万円239万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 78万円312.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
394 中古車掲載台数 8
  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正メモリ-ナビ&アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 ジューク (ベース) 

    本体価格
    49万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビゲーション付イエロー車

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続 フルセグTV ETC オートエアコン オートライト スマートキー 革巻きステアリング フォグライト 禁煙車 プライバシーガラス 横滑り防止装置

    本体価格
    64.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション 純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/フルセグTV/DVD/エアバッグ 運転席

    本体価格
    55.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 4WD ターボ 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC オートライト オートエアコン キーレスエントリー 純正アルミ 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー MTモード付きAT

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー オートエアコン オートライト レベライザー4段階 取扱説明書 電動格納ドアミラー スペアタイヤ スペアキー フロントフォグ

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD ターボ 純正ナビ テレビ

    本体価格
    117万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション バックカメラ・レーンキープアシスト・ETC・フルセグTV・ナビ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・パワステ・17インチアルミホイール・フロントフォグランプ・盗難防止装置・

    本体価格
    123万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX メモリーナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    74.8万円

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  • 日産 ブルーバードハードトップ スーパーセレクト 旧車 ワンオーナー

    本体価格
    122万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ ブルーバード 1600 SSSクーペ  510 ソレックス

    本体価格
    420万円

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    本体価格
    435万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ SSS 910 ハードトップ 4輪独立 4輪ディスクブレーキ

    本体価格
    158万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 2.0 SSSアテーサX 4WD ハイカム・5速MT・社外エアクリーナー・ワンオフマフラー・KENWOODオーディオ・車高調・タワーバー・MOMOステアリング・記録簿

    本体価格
    312.8万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ サメブルGTX L28改公認 ソレタコデュアル 車高調 デビルジャパンアルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバードハードトップ 1600 SSS L16 4速 ソレックス 

    本体価格
    563万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ 1.8 SSSアテーサリミテッド 4WD 1.8SSS アテーサリミテッド DOHCターボ

    本体価格
    145万円

関東
119
78.3万円
関西
39
77.7万円
東海
46
84万円
北海道
24
92.9万円
九州
66
75万円
東北
33
74.6万円
北陸・甲信越
40
75.7万円
中国
21
73.5万円
四国
6
81.9万円
地域別台数
関東
1
312.8万円
関西
1
563万円
東海
2
420万円
北海道
0
---
九州
1
145万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
122万円
中国
1
435万円
四国
1
158万円

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日産  ジューク   日産  ブルーバードハードトップ
162万円353.3万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
1498~1618 排気量(cc) 1809~1998
114~214 最高出力(馬力) 67~205
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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