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ジュークと508を比較! - みんなの比較車種

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ジュークと508の中古車情報を比較する

日産  ジューク   プジョー  508
VS
24.8万円239万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 40万円357万円
508の相場表を見る
394 中古車掲載台数 58
  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ドラレコ 全方位カメラ 衝突軽減 ナビ Bluetooth バックカメラ HIDヘッド スマートキー プッシュスタート フルセグ地デジTV フォグ 17インチAW ATハイビーム LDW イモビ

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 

    本体価格
    118万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 純正ナビ バックモニター ETC 純正ナビ バックモニター フルセグTV ブルーツゥース接続 DVD再生 USB接続 前後ドラレコ ETC オートエアコン プライバシーガラス キセノンヘッドライト 横滑り防止

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビTV・バックカメラ・Bluetooth

    本体価格
    125.3万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 後期 4WD 純正ナビ フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/USB接続 前席RS専用RECARO製スポーツシート HIDヘッドライト オートライト パドルシフト ETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT ナビ フルセグTV HKSマフラー 社外18AW

    本体価格
    62.2万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 車検2年+整備&保証付き/内装色(黒×赤)/純正ナビ(フルセグTV/CD/DVD/SD/AUX/Bluetoothオーディオ)/バックカメラ/ETC/オートエアコン/HID(オートライト機能)/フォグ

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ナビ・フルセグ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    73万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート 電動格納式ミラー ウィンカーミラー オートライト オートエアコン Bluetooth CD/DVD 純正フォグライト

    本体価格
    44.5万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ユーザー買取車 レイズグラムライツAW 純正ナビ フルセグ バックカメラ キーレス インパルグリル フォグ Bluetooth 切替4WD 横滑り防止機能 レベライザー 逆シフト

    本体価格
    54.6万円

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    290.9万円

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    本体価格
    173万円

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    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 508 ファースト エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    124.9万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/革S/FOCALスピーカ/禁煙車/ACC/衝突軽減ブレーキ/Carplay/Android/ナビ/フルセグTV/F&Bカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    225万円

関東
119
78.3万円
関西
39
77.7万円
東海
47
83.6万円
北海道
24
92.9万円
九州
65
74.4万円
東北
33
74.6万円
北陸・甲信越
40
75.7万円
中国
21
73.5万円
四国
6
81.9万円
地域別台数
関東
19
164.6万円
関西
16
204.6万円
東海
5
206.8万円
北海道
5
221万円
九州
3
124.3万円
東北
4
205.1万円
北陸・甲信越
3
288.2万円
中国
1
228万円
四国
2
213万円

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ジュークと508のカタログ情報を比較する

日産  ジューク   プジョー  508
162万円353.3万円 新車時価格 417万円750.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1498~1618 排気量(cc) 1598~1997
114~214 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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