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ジュークとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   スバル  ソルテラ
VS
24.8万円239万円
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中古車相場 348.6万円536.8万円
ソルテラの相場表を見る
389 中古車掲載台数 30
  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 半革 禁煙 ナビTV Bluetooth 全周囲カメラ HID ETC スマートキー DVD再生 オートライト レカロシート

    本体価格
    120.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 後期 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ Bluetooth DVD再生 スマートキー プッシュスタート ETC D-MODE 純正17インチAW HIDライト 電動格納ドアミラー アイドリングストップ

    本体価格
    76.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正 SDナビ/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ

    本体価格
    65.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション ナビ TV Bluetooth ETC バックカメラ オートエアコン スペアキー アイドリングストップ ドライブレコーダー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ドレスアップ 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    103.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX ワンオーナ ナビ オートライト ETC フルセグTV スマートキー プッシュスタート フォグライト CD/DVD 革巻きステアリング イモビライザー ブラックスエード調トリコットシート オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ・フルセグ・ETC・全方位カメラ

    本体価格
    93万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ナビ TV バックカメラ 4wd エンジンスターター オートエアコン フォグランプ 盗難防止システム ターボ 地デジTV スマートキー 衝突安全ボディ

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 内地仕入車両 純正ナビフルセグTV バック

    本体価格
    59万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX パーソナライゼーション 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    57.9万円

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    472万円

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    本体価格
    432万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 

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    本体価格
    348.6万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 

    本体価格
    536.8万円

関東
116
79.6万円
関西
38
78.2万円
東海
47
83.3万円
北海道
26
90.2万円
九州
64
74万円
東北
33
74.5万円
北陸・甲信越
38
74.4万円
中国
21
73.5万円
四国
6
81.1万円
地域別台数
関東
4
402.8万円
関西
7
429万円
東海
3
362.7万円
北海道
3
450.3万円
九州
1
472万円
東北
5
420.9万円
北陸・甲信越
7
439.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジュークとソルテラのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   スバル  ソルテラ
162万円353.3万円 新車時価格 517万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1498~1618 排気量(cc) ---
114~214 最高出力(馬力) 203~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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