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ジュークとスイフトを比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   スズキ  スイフト
VS
24.8万円239万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 12.9万円376万円
スイフトの相場表を見る
395 中古車掲載台数 2636
  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション スタイリッシュブラックパッケージ 

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正ナビ 全方位カメラ キセノンライト 前方ドラレコ ETC フルセグ

    本体価格
    82.5万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 半革 禁煙 ナビTV Bluetooth 全周囲カメラ HID ETC スマートキー DVD再生 オートライト レカロシート

    本体価格
    120.4万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT 自社 ローン可 19300キロ 16GT ターボ 純正ナビ

    本体価格
    65万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 

    本体価格
    99万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 自社 ローン 対応 検2年 下取り強化中 キーレス アイドリングストップ エアコン パワーステアリング パワーウインドウ 頸部衝撃緩和ヘッドレスト 横滑り防止装置

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV ナビ バックカメラ bluetooth ETC ABS

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX タイプV 純正ナビBluetooth対応 ETC オートライト プッシュエンジンスターター イモビライザー エアバッグ ABS オートエアコン スマートキー パワステ フロントフォグランプ 2WD 電動格納ドアミラー

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR パーソナライゼーション 4WD エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD ディスプレイオーディオ/スズキコネクト対応通信機

    本体価格
    174万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 衝突被害軽減B ハイビームアシスト 車線逸脱 Pセンサー キーレスエントリー セキュリティーアラーム フルオートエアコン クルコン 運転席側ヒートシーター スマートキープッシュスタート パワステ

    本体価格
    123.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ DV

    本体価格
    77.8万円

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    本体価格
    288.2万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 

    本体価格
    150万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX スズキコネクト対応通信機装着車

    本体価格
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    本体価格
    119.9万円

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    本体価格
    132.8万円

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    本体価格
    203.7万円

  • スズキ スイフト 1.5 スポーツ 純正レカロシート 5速MT アドバンレーシング16インチアルミ ETC ディスプレイオーディオ

    本体価格
    59.5万円

関東
119
77.8万円
関西
42
75.2万円
東海
47
83.7万円
北海道
25
92.7万円
九州
64
74.6万円
東北
33
75.2万円
北陸・甲信越
38
75.5万円
中国
22
71.8万円
四国
5
85.5万円
地域別台数
関東
770
127.6万円
関西
334
147.5万円
東海
312
132.6万円
北海道
141
115.1万円
九州
354
137万円
東北
268
143.7万円
北陸・甲信越
200
136.9万円
中国
184
140.1万円
四国
73
133.2万円

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ジュークとスイフトのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   スズキ  スイフト
162万円353.3万円 新車時価格 172.7万円240.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1695×1500  他
1498~1618 排気量(cc) 1197~1371
114~214 最高出力(馬力) 82~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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