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ジュークと2008を比較! - みんなの比較車種

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日産  ジューク   プジョー  2008
VS
29.8万円239万円
ジュークの相場表を見る
中古車相場 32万円235.3万円
2008の相場表を見る
420 中古車掲載台数 93
  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 純正ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV ナビ バックカメラ bluetooth ETC ABS

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 後期 純正ナビ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ HIDヘッドランプ

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ 禁煙車 スマートキー ビルドインETC HIDヘッド オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    66.2万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR  パーソナライゼーション 4WD 全国ロング保証付 ターボ FUJITSUBOマフラー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ USB接続 オートエアコン オートライト smartキー ETC 禁煙車

    本体価格
    102.4万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション ワンオーナー エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報機能 キセノン 純正メモリーナビ DVD再生 フルセグ アラウンドビューモニター ドラレコ AAC ステアリングスイッチ インテリキー ETC

    本体価格
    104.6万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO 4WD 社外 SDナビ/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター/フルセグTV/DVD/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    80.1万円

  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD ETC ナビ 4WD

    本体価格
    58万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー ビルトインETC 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    97.7万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX Vセレクション 純正メモリ-ナビ&アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    144.9万円

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    本体価格
    79万円

関東
128
74.5万円
関西
47
76.8万円
東海
53
84.3万円
北海道
24
89.6万円
九州
68
73.9万円
東北
29
76.8万円
北陸・甲信越
43
75.7万円
中国
23
76.7万円
四国
5
68.5万円
地域別台数
関東
33
88万円
関西
17
92.5万円
東海
10
69.7万円
北海道
4
89万円
九州
11
90.8万円
東北
8
70.8万円
北陸・甲信越
4
172万円
中国
5
150.9万円
四国
1
115万円

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ジュークと2008のカタログ情報を比較する

日産  ジューク   プジョー  2008
162万円353.3万円 新車時価格 246万円305.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1498~1618 排気量(cc) 1199
114~214 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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