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A7スポーツバックとフーガハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとフーガハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   日産  フーガハイブリッド
VS
82万円1055万円
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中古車相場 29.2万円339万円
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152 中古車掲載台数 134
  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革シート 車高調 RAYS20AW BOSE

    本体価格
    165万円

  • アウディ A7スポーツバック 40 TDI クワトロ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD HDマトリクス テクノロジーP 21AW

    本体価格
    799万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Audiドライブセレクト 純正ナビ フルセグTV USB/SD/Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto 360°カメラ バーチャルコックピット ACC ワイヤレス充電

    本体価格
    430.1万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期モデル Arcana Performance Arcnボディキット Arcn20インチAW 新品車高調 ALL新品パーツカスタム テールライトスモーク 各所ブラックアウト ブラックレザーシート

    本体価格
    257万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 2011年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 フルタイム4WD スーパーチャージャー 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール オプション20インチアルミ 茶革シート 純正HDDナビ地デジBカメラETC

    本体価格
    89万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 禁煙車 後期型 黒本革 メーカーナビ  アラウンドビュー レーダークルーズ コーナーセンサー パワーシート シートヒーター ETC パドルシフト BOSE 電動リアゲート 純正20インチAW

    本体価格
    184.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ 4WD 純正マルチ テレビ DVD Bluetoothオーディオ ミュージックサーバー バックカメラ ドラレコ HID パワーシート シートヒーター 純正AW

    本体価格
    114万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 1st エディション 4WD 

    本体価格
    350万円

  • アウディ A7スポーツバック ブラックスタイル プラス ディーゼルターボ 4WD 限定70台 21AW Sライン/テクノロジーP

    本体価格
    619.9万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 後期/東海仕入/Sline/アシスタンスPKG/リアコンフォートPKG/4ゾーンAC/マトリクスLED/黒革/全席シートヒーター/ACC/BSM/純正ドラレコ/BOSEサウンドシステム/ETC2.0/禁煙車

    本体価格
    173万円

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    本体価格
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    本体価格
    259.6万円

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    本体価格
    112.8万円

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    本体価格
    229万円

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    本体価格
    107.9万円

関東
60
356.2万円
関西
20
346万円
東海
30
368.8万円
北海道
16
271万円
九州
11
315.8万円
東北
3
346.6万円
北陸・甲信越
4
262.8万円
中国
6
398.5万円
四国
2
437.3万円
地域別台数
関東
60
131.7万円
関西
17
146.5万円
東海
23
105万円
北海道
0
---
九州
14
87.9万円
東北
3
71.8万円
北陸・甲信越
11
134.1万円
中国
4
123.4万円
四国
2
178.9万円

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A7スポーツバックとフーガハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   日産  フーガハイブリッド
812万円1213万円 新車時価格 514万円709.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1500  他
1968~2994 排気量(cc) 3498
204~340 最高出力(馬力) 306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 19km/L

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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