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フーガハイブリッドとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガハイブリッド   日産  プレジデント
VS
34.9万円359.8万円
フーガハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 44万円418万円
プレジデントの相場表を見る
117 中古車掲載台数 36
  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正ナビ TV アラウンドビューモニター ETC ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール

    本体価格
    118万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正HDDナビ バック・サイドカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ メモリ付パワーシート オートライト オートワイパー クルーズコントロール フォグライト 社外17インチAW ETC 全塗装済(元色シルバー)

    本体価格
    47.5万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 純正HDDナビ フルセグTV アラウンドビューモニター LEDオートライト パワーシート オットマン クルーズコントロール ETC

    本体価格
    259万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ BOSEサウンドシステム Voltec19インチAW チャクリキ製車高調 前後ドラレコ 助手席オットマン レーダークルーズ コントロール ベンチレーション インパルグリル スカッフプレートLED

    本体価格
    78.6万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ レザーシート エマージェンシーブレーキ クルコン コーナーセンサー パワーシート シートメモリー シートヒーター スマートキー HIDヘッド オートライト

    本体価格
    167.2万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIP 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ LEDヘッド シートヒーター 純正18インチアルミ パワーシート コーナーセンサー ETC Bluetooth オートエアコン オートライト

    本体価格
    167.8万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ 革シート 純正HDDナビ CD DVD USB MS フルセグ サイド&バックカメラ ステリモ シートヒーター&クーラー 全席電動シート レーダークルーズ 横滑り防止 HID フォグ 純正18インチアルミ 関西仕入

    本体価格
    73.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ ユーザー買取車

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 VIPパッケージ TMAフルエアロ

    本体価格
    88万円

  • 日産 フーガハイブリッド 3.5 後期 半革シート ナビTV Bluetooth LED 全周囲カメラ ETC レーダークルーズコントロール 前席電動シート

    本体価格
    98.3万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    165万円

  • 日産 プレジデント 4.5 JS タイプG パワステ・パワーウィンドウ・本革シート・サンルーフ・オートエアコン・純正15インチアルミホイール・リヤ電動シート・運転席パワーシート・助手席パワーシート・社外DVDビデオ再生機能付ナビゲーション

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    130万円

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    本体価格
    138万円

関東
46
129.7万円
関西
16
168.7万円
東海
21
135.3万円
北海道
2
53.5万円
九州
11
110.6万円
東北
4
85.3万円
北陸・甲信越
9
74.1万円
中国
4
108.7万円
四国
4
187万円
地域別台数
関東
13
197.5万円
関西
4
185万円
東海
4
190.4万円
北海道
3
122.5万円
九州
4
212.9万円
東北
1
83.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
130万円
四国
5
162.5万円

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日産  フーガハイブリッド   日産  プレジデント
514万円709.9万円 新車時価格 903万円987万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
3498 排気量(cc) 4494
306 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
19km/L 10.15モード燃費 7.8km/L

「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載

日産の最高級セダンであるフーガに、独自の「PURE DRIVE HYBRID」システムを搭載したのがフーガハイブリッド。PURE DRIVE HYBRIDシステムは、ニッケル水素よりも小型・高出力が可能なリチウムイオンを搭載し、68psのモーターを駆動させるというもの。リーフの技術を応用したEV走行も可能だ。さらに、ガソリンエンジンとモーターの間、モーターと駆動輪の間それぞれにクラッチを持つ、1モーター2クラッチ方式のインテリジェントデュアルクラッチコントロールを採用。エンジンは3.5LのVQ35HR型。これにツインクラッチの7速トランスミッションが組み合わされる。また、減速時のエネルギーを利用して蓄電する回生ブレーキも備えられている。(2010.10)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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