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リーフとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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リーフとジュリエッタの中古車情報を比較する

日産  リーフ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
9万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 10万円408万円
ジュリエッタの相場表を見る
1082 中古車掲載台数 170
  • 日産 リーフ 62kWh e+ G プロパイロット 全周囲カメラ 黒レザー禁煙

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 リーフ S 

    本体価格
    110万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 12セグ・プロパイロット

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 リーフ 30kWh X サンクス エディション LEDヘッドライト インテリジェントキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 リーフ X 12セグ/プロパイロット/ETC/シートヒータ

    本体価格
    103万円

  • 日産 リーフ S ナビ&バックカメラ・シートヒ-タ-付

    本体価格
    108万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション アラウンドビューモニター

    本体価格
    181.5万円

  • 日産 リーフ G 運転支援プロパイロット・アラウンドビュー

    本体価格
    176.8万円

  • 日産 リーフ 30kWh G スマートキーナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    65万円

  • 日産 リーフ G エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 黒革シート 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    44.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ ハーフレザーシート・後期型

    本体価格
    119万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 禁煙車・車高調・社外マフラー・ナビ/TV

    本体価格
    84.8万円

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    本体価格
    88万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 黒革・9インチナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    269.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 

    本体価格
    66万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 茶革/Sヒ-タ-/ナビ/TV/Bluetooth/AW/ETC

    本体価格
    33万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ナビ ETC

    本体価格
    65万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 

    本体価格
    269万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー TB 

    本体価格
    175万円

関東
331
143.3万円
関西
211
173.6万円
東海
162
181.6万円
北海道
13
127.5万円
九州
158
151.9万円
東北
65
138万円
北陸・甲信越
76
126.3万円
中国
46
157.3万円
四国
20
141.9万円
地域別台数
関東
83
137.7万円
関西
27
104.9万円
東海
21
121.4万円
北海道
4
60万円
九州
13
89.4万円
東北
8
54.2万円
北陸・甲信越
6
127.6万円
中国
5
128.5万円
四国
3
131.5万円

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リーフとジュリエッタのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
315万円583.4万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
--- 排気量(cc) 1368~1742
150~218 最高出力(馬力) 170~240
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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