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リーフとビークロスを比較! - みんなの比較車種

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日産  リーフ   いすゞ  ビークロス
VS
4.8万円565万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 148.9万円238万円
ビークロスの相場表を見る
1379 中古車掲載台数 4
  • 日産 リーフ X Vセレクション 90周年記念車 当社社用車アップ・12セグ・メーカーナビ・全周囲カメラ・プロパイロット・衝突被害軽減ブレーキ・前席シートヒーター・ETC・LEDヘッドライト・オートライト・充電ケーブル付

    本体価格
    225万円

  • 日産 リーフ e+ X 60KWh 純正ナビ・アラウンドビューモニター・シートヒーター

    本体価格
    210万円

  • 日産 リーフ X オートクルーズコントロール 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション プロパイロット&NissanConnectナビ&ハンドル・シートヒーター

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 リーフ G 禁煙車 車検整備付 エマブレ プロパイロット インテリミラー アラビュー 純正SDナビ フルセグ BT ステリモ スマートキーX2 ETC Fシートヒーター Hヒーター Pセンサー Pガラス 電子P チルトステア AW

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 リーフ S 中期.ナビ.地デジ.バックカメラ.スマートキー.フルオートエアコン.シートヒーター.Bluetoothオーディオ

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 リーフ e+ X プロパイロット 純正ナビ バックカメラ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    96.7万円

  • 日産 リーフ NISMO 取扱説明書 保証書 純正ナビテレビ バックカメラ プロパイロット 前席シートヒーター ETC2.0  純正充電ケーブル(京都府)

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 9インチナビ・プロパイロット・アラウンドビューモニター

    本体価格
    134.7万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビTVバックカメラLEDETC

    本体価格
    106万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD ナビ TV Bカメラ Bluetooth レカロシート ETC 社外エアクリ ヒッチメンバー

    本体価格
    148.9万円

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  • いすゞ ビークロス 3.2 4WD タイミングベルト交換済みステカ有 電動格納ミラー修復歴 無し修復歴 無しエアコン運転席エアバッグ助手席エアバッグ 4WD車ETCアルミホイール 電動格納ミラーABS

    本体価格
    165.9万円

関東
457
139.5万円
関西
230
148万円
東海
181
151.3万円
北海道
18
94.9万円
九州
160
143.3万円
東北
126
157.2万円
北陸・甲信越
104
128万円
中国
70
123.9万円
四国
33
142万円
地域別台数
関東
3
194.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  リーフ   いすゞ  ビークロス
438.9万円722.7万円 新車時価格 295万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4130×1790×1710
--- 排気量(cc) 3165
177~218 最高出力(馬力) 215
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

超個性的なクロカンモデル

1993(H5)年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品されたビークロスは、クロカンモデルとは思えない大胆なスタイリングで話題となった。この超個性的なルックスをビッグホーンのショートに被せて市販することになったのは1997(H9)年のこと。市販に際して、若干のデザイン変更はあったものの、イメージはほとんどそのままに登場している。ボディタイプは2ドアのみ。エンジンは3.2LのV6DOHCで、ベースとなったビッグホーンよりもオンロード志向のサスペンションセッティングが施されていた。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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