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リーフとフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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リーフとフレアクロスオーバーの中古車情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
14.8万円451万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 24.9万円196.6万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
980 中古車掲載台数 735
  • 日産 リーフ X Vセレクション ワンオーナー プロパイロット

    本体価格
    156万円

  • 日産 リーフ AUTECH [プロパイロット・40kWh ・12セグ]

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 リーフ e+ X R5登録9型ナビ地デジ衝突軽減LEDヘッド

    本体価格
    217.9万円

  • 日産 リーフ X 純正ナビ フルセグ BT Bカメラ クルコンETC

    本体価格
    61.6万円

  • 日産 リーフ G OBD診断済/プロパイロット/アラウンドビュ

    本体価格
    93.6万円

  • 日産 リーフ 30kWh G ナビ+AVM+BOSE 本革S Dレコ ETC 9セグ

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 リーフ X ワンオーナ- 12セグ プロパ 専用ナビ

    本体価格
    124万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 純正ナビレコ バックカメラ プロパイロツト

    本体価格
    123万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車

    本体価格
    196万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 純正ナビTV 全カメラ ETC Pパイロット

    本体価格
    108.8万円

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    68万円

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    48万円

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    本体価格
    72.8万円

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    本体価格
    163.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 2トーン

    本体価格
    85万円

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    70万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG オートクルーズ レーンアシスト 衝突軽減

    本体価格
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    本体価格
    123万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ TV プッシュスタート

    本体価格
    95.6万円

関東
306
139.4万円
関西
184
173.1万円
東海
143
185.7万円
北海道
12
116.9万円
九州
147
150.7万円
東北
62
134.4万円
北陸・甲信越
63
124.5万円
中国
46
156.1万円
四国
17
144万円
地域別台数
関東
145
103.8万円
関西
90
102.7万円
東海
83
102.2万円
北海道
40
100.1万円
九州
133
115.7万円
東北
73
118.8万円
北陸・甲信越
78
119.9万円
中国
69
103.7万円
四国
24
99.9万円

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リーフとフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   マツダ  フレアクロスオーバー
315万円583.4万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
--- 排気量(cc) 657~658
150~218 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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